סיאט בחרה בתערוכת הרכב בפריז כשלב לחשוף את פרטי מתקפת המוצרים הגדולה בתולדותיה.
לאחר השקת ה-Ateca החדשה, המותג יעדכן את הלאון ב-2017, ישיק את הדור החמישי של איביזה ויסיים את המתקפה הזו בהופעת בכורה בגזרת הקרוסאוברים עם סיאט ארונה החדשה, שם שלא נחשף עד היום. ארונה הוא שמה של עיירה באי טנריף באיים הקנריים, וכן מיקום במחוז פיימונטה האיטלקית. סיאט ארונה החדשה תפתח וייצור במפעל Martorell של סיאט בברצלונה.נשיא סיאט, לוקה דה מיו, הסביר כי "הלאון, האיביזה והארונה החדשה, יחד עם ה-Ateca, יחזקו את סיאט מנקודת מבט מסחרית, פיננסית ומיתוגית. 2017 תהיה שנה מאוד מיוחדת עבור סיאט". אנו זוכרים שסיאט נמצאת בעלייה של קיימות כלכלית מתקדמת, מה שמצביע על סיום 2016 עם רווחים. החברה השיגה במחצית הראשונה של 2016 רווח תפעולי של 93 מיליון יורו, תוצאה של 77% מעל לתקופה המקבילה ב-2015. בנוסף, המכירות צומחות זו השנה הרביעית ברציפות, עם 277,100 כלי רכב שנמסרו עד אוגוסט.
חדשנות מכל הבחינות
סיאט מהמרת על חדשנות הדגמים והמודל העסקי שלה כמו שלא היה מעולם ורצתה שהעמדה שלה בסלון פריז תהיה מראה לכך, הצגת קונספט המכוניות המקושרות כמפתח לניידות עתידית . מכאן הכנה בלעדית של קונספט דוכן זוגי חדשני, שלא דומה לשום דבר שנראה עד כה בכל תערוכת מכוניות, המבוסס על חוויות 4D המאפשרות למבקרים לחיות ולהרגיש את המותג והעיר ברצלונה. בהתאם לתפקיד המוביל שהדיגיטליזציה רוכשת באסטרטגיה הארגונית של החברה, הסלוגן "SEAT Always ON!" משמש כהשראה לאופן שבו המותג מציב את תדמיתו בפריז.
בעמדה יש אמפיתיאטרון 4D ומסיבת עיתונאים ללא הפסקה, וכן קופיגורטור המשתמש בטכנולוגיית BitBrain כדי להתאים אישית את SEAT Ateca לפי הרגשות והקלט הנוירולוגי של המבקרים.
בשטח שמחוץ לדוכן יש חדר עיתונות, אזור "צ'יל אאוט" ומקום להתרועע, בין היתר, כדי שהמבקרים יוכלו לחיות ולהרגיש את המותג. באמצעות הקונספט Created in Barcelona, העיר הקטלאנית היא גם הגיבורה של המרחב הזה, המדגישה את המודרניות שלה ואת תפקידה כאסמכתא בינלאומית בעיצוב אורבני, כל הערכים המשותפים ל-SEAT.
שלב הבא
במהלך עשר השנים הקרובות, תחום הרכב יחווה מהפכה עם חידושים בחשמול, דיגיטציה, שירותי ניידות חדשים ותפיסת המכוניות המקושרות. כדי להיענות לאתגרים הללו, סיאט יצרה את צוות ה-Easy Mobility, צוות רוחבי שנוצר כדי להניע את השינוי של החברה במונחים של שלושה תחומי עבודה עיקריים: דיגיטציה ומו"פ; חווית לקוח ופיתוח עסקי."קונספט המכונית המקושרת, המכונית המקושרת באופן קבוע לחוויית המשתמש, היא החזון שלנו לגבי עתיד הניידות. אנחנו רוצים למקם את המכונית כשירות שמציע חוויה דיגיטלית, עם קישוריות מלאה", הדגיש לוקה דה מיאו. "לקחת את SEAT לשלב הבא פירושה לא רק לעבוד קשה כדי להמשיך ולספק מוצרים ושירות לקוחות טובים עוד יותר, אלא גם לנצל את מהפכת התעשייה הזו כדי לשחק, הפעם, תפקיד מוביל בחלק מהמגמות החדשות הללו. אנו חולמים להפוך את SEAT למותג המסוגל להציע את חווית הניידות הקלה ביותר בסביבה המשתנה במהירות זו", הוסיף.
סיאט רוצה להיות מותג מוביל בתחום הקישוריות והדיגיטציה. במובן זה, למשל, החברה הפכה למותג הראשון בתעשייה בעולם שיצר אפליקציה התואמת ל-CarPlay, המאפשרת הפעלה ושליטה בתוכן של אייפון ממערכת המידע והבידור של הרכב.
המטרה של תחום עבודה שני בסיאט היא לשפר את חווית הקנייה של הלקוח ואת כל השירותים הנלווים. במובן זה, סיאט השיקה את SEAT Live Store, פלטפורמה פורצת דרך המאפשרת למשתמשים לערוך סיור וירטואלי אישי ומפורט יותר במכונית. החברה גם חתמה על הסכם עם אמזון בצרפת לשיווק ה-Mii של מנגו דרך החנות המקוונת של ענקית הקמעונאות הזו.
סיאט גם תמקד את מאמציה בפיתוח עסקי, תוך שימוש במערכות אקולוגיות חדשות לניידות הנותנות מענה לאתגרים של ערים במונחים של תשתיות, מערכות תנועה וכלי רכב. דוגמה לאסטרטגיה זו היא ההסכם שנחתם בין SEAT ו-Conector לקידום מהיר של סטארטאפ המתמחה בתעשיית הרכב והניידות, וכן יישום, בברצלונה, של מרכז מחקר לניידות עירונית CARNET.
מָקוֹר: מושב