כשהציבור עדיין מעכל את ההתקדמות הטכנית של מרצדס S קלאס החדשה, בראבוס, אחת המכינות המתמחות במותג הגרמני, לא רצתה לתת לרוחות סביב מרצדס S קלאס להתקרר.
וכמובן, זה הגיע לעניינים, בהכנה שלפחות נוכל לראות בה יצירה ראויה ליצירת אמנות, ה-Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness.
אבל בוא נלך לפי חלקים, ובואו נתחיל מהטוב ביותר, המנוע! אנחנו כבר יודעים שבראבוס לעולם לא משאיר את הקרדיטים שלה בידי אחרים ולכן, בסיס העבודה כלל את בלוק הביטורבו בנפח 5.5 ליטר של ה-S63 AMG. מכאן מתחיל הקסם, הבלוק של ה-S63 AMG ראה את הנפח שלו גדל ל-6 ליטר. אבל כמות הרכיבים החדשים לגבי המנוע הזה כל כך נרחבת, שזה כמעט הרעיון שהוא תוכנן מאפס על ידי בראבוס, שכן הבלוק, הצילינדרים והראשים עובדו מחדש לחלוטין, קוטר הצילינדרים גדל ל-99 מ"מ, פקטור שאפשרו להשתמש בבוכנות מחושלות מיוחדות, מוטות החיבור וגל הארכובה קיבלו גם עבודת כיול מדויקת.
![2013-Brabus-Mercedes-Benz-850-Biturbo-iBusiness-Interior-3-1024x768](/userfiles/310/15232_1.webp)
בפרק ההגדשה בחרה בראבוס ב-2 טורבו מיוחדים לדגם זה, עם טורבינות גדולות יותר וסעפות פליטה ספציפיות. עם השפעה חזותית רבה אך עם סיבות יעילות תרמית, צנרת סעפת הכניסה קיבלה טיפול זהב על מנת לפזר חום ביעילות. עם כל השינויים הללו ה-ECU לא נשכח, והוא עבר התאמה נרחבת כדי לעמוד במפרט החדש של יחידת הכוח.
כל העבודה המכאנית הזו מספקת לנו ערכים מרשימים, לבראבוס מרצדס S-Class 850 Biturbo iBusiness יש 850 כוחות סוס ב-5400 סל"ד ומומנט שיא מכריע של 1450Nm זמין רק בפונקציית overboost, עם מומנט מרבי ב-1150Nm ב-2500 rpm, קבוע עד rpm. ב-4500 סל"ד. לדברי בראבוס, מגבלה זו הייתה הכרחית כדי להבטיח את תקינות השידור כולו. הביצועים של "משרד התחרות" הזה הם משהו שצריך להתחשב בו עם המהירות המרבית המרשימה ללא נעילה של 350 קמ"ש והתחלה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 3.5 שניות בלבד.
![2013-Brabus-Mercedes-Benz-850-Biturbo-iBusiness-Mechanical-4-1024x768](/userfiles/310/15232_2.webp)
כדי לרסן את הביצועים המדהימים הללו, ה-Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness מצוידת במערכת בלימה קרבונית-קרמית. תיבת ההילוכים שנבחרה להתמודד עם "כוח אכזרי" שכזה היא AMG Speedshift MCT בעל 7 הילוכים המפורסמת ממילא, שניתן להיעזר ב-LSD אופציונלי, ומערכת הפליטה הספורטיבית של בראבוס כוללת שסתומים פעילים בסגנון פרפר המאפשרים לה להפוך ל-S- שיעור במכונית דיסקרטית כדי להגיע הביתה עם "רגלי צמר" או דרך כפתור הספורט המוצב על ההגה, הכריז על "סוף העולם" עם הסאונד הנהדר של ה-V8 הזה מלא בעוצמה ווקאלית.
![2013-Brabus-Mercedes-Benz-850-Biturbo-iBusiness-Static-3-1024x768](/userfiles/310/15232_3.webp)
מבחוץ, Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness זה הוא "qb" מפוכח, עם נגיעות סגנוניות קטנות כאשר הפגוש הקדמי ופתחי האוויר בסגנון "זימים" בצדדים הצדדיים משלימים על ידי גלגלים מחושלים מלכותיים בגודל 21 אינצ'ים מחושלים, עם נעלי יוקוהמה. צמיגים במידות 255/30ZR21 ו-295/25ZR21 עוצרים את הסרן הקדמי והאחורי בהתאמה. בבראבוס מרצדס S-Class 850 ביטורבו iBusiness, המילה יוקרה מקבלת משמעות מעולה בדגם זה, הפנים מפואר ביותר מכל הבחינות וההקפדה על הפרטים הקטנים ממחישה בבירור שבראבוס לא רק יודע ליצור הצעות עם ביצועים .
עבודת ההתאמה הפנימית כל כך נרחבת שכמעט בלתי אפשרי לפרט את כל העבודה שבוצעה, תוך הדגשת רק את נקודות המפתח המרכיבות את ה-S-Class הזה, לחוויה על סיפון הדגם הזה יש מערכת מידע בידור מלאה מאוד עם מספר מערכות ואפל מכשירים, כמו ה-iPad, Mac Mini, iPod Touch ואפל TV, כולם נשלטים ע"י אפליקציה שפותחה מאפס, אפליקציית השלט של בראבוס. כל הפונקציות של מערכת COMMAND, המוכרות כבר במרצדס ואשר ניתנות לשליטה באמצעות iPad mini. לנוסעים במושב האחורי.
הצעת בראבוס שמבטיחה לשמח כל וורקוהוליק, שיש בתוכו ראש דלק קטן.
![Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness: עבודה בהנאה מעולם לא הייתה קלה יותר 15232_4](/userfiles/310/15232_4.webp)