עברו שלושה שבועות מאז שהשנה הסתיימה וזו הייתה שנה מדהימה עבור תחום הרכב. התחזיות בתחילת השנה הצביעו על צמיחה של 3.9% והיא הגיעה בסופו של דבר ל-36.2% לעומת 2013. אף אחד לא היה מוכן לבאות, אבל ביוני כבר ניחש פרסום מסוים...
איך זה קרה? 2013 כבר הסתיימה עם 11% יותר לעומת השנה הקודמת. לאחר שנים של נפילה - מאז 2009 - החל שוק הרכב להתאושש במאי 2013 בלי לעצור. בינואר 2014 אמר נשיא התאחדות המגזר במסיבת עיתונאים כי 150 אלף היחידות הן "קו המים": הוא נותר על 142 אלף.
סובארו לא מכרה אף מכונית. דאצ'יה היה המותג שצמח הכי הרבה ב-20 המובילים: 91%.
בתקופה זו הייתה דעה פה אחד כי הגידול במכירות הוא תוצאה של רכישות של החברה. במידה מסוימת, תחילת ההתאוששות הייתה עם הציים (ראו מקרה של סיאט או אפילו רנו), אבל ביסודו של דבר צרכנים פרטיים הם שמשכו את השוק, כפי שכבר הוכח ב-70% מכלל האשראי שניתן.