הֱיה שלום. מנוע ה-16 צילינדרים של בוגאטי יהיה האחרון מסוגו

Anonim

מנוע ה-W16 הוצג לראשונה בשנת 2005, כאשר בוגאטי השיקה את הויירון. הוא הפיק מעל 1000 כוחות סוס ואיפשר יצירת מכונית המסוגלת לשבור את כל השיאים.

אחריו הגיע הבוגאטי כירון, שנחשף לראשונה בתערוכת ז'נבה 2016. עם 1500 כ"ס, הוא מסוגל להשלים את הספרינט מ-0-100 קמ"ש ב-2.5 שניות ולהגיע למהירות מרבית של 420 קמ"ש. h מוגבל אלקטרונית.

השנה הותקן מנוע ה-W16 בבוגטי הרדיקלי ביותר אי פעם, הדיבו. מוגבל ל-40 יחידות, כולן נמכרות, הוא שומר על ה-1500 כ"ס של בוגאטי כירון ומחירו עומד על כ-5 מיליון יורו.

האם ידעת ש?

לבוגאטי כירון, המצויד במנוע W16 עם 1500 כ"ס, יש מד מהירות הקורא 500 קמ"ש של מהירות מרבית.

המנוע הזה נכנס להיסטוריה כדוגמה להתגברות על קשיים, מנוע בעירה מפואר, שעדיין שורד גם בתקופה שבה צמצומים ומנועים חשמליים פלשו לקווי הייצור.

הֱיה שלום. מנוע ה-16 צילינדרים של בוגאטי יהיה האחרון מסוגו 15446_1

בשיחה עם האתר האוסטרלי CarAdvice, וינקלמן אישר שמנוע W16 חדש לא יפותח.

לא יהיה מנוע 16 צילינדרים חדש, זה יהיה האחרון מסוגו. זה מנוע מדהים ואנחנו יודעים שיש הרבה התרגשות סביבו, כולנו היינו רוצים שיהיה לו לנצח, להמשיך ולפתח אותו. אבל אם אנחנו רוצים להיות בחזית הטכנולוגיה, חשוב לבחור את הזמן הנכון לשינוי.

סטפן וינקלמן, מנכ"ל בוגאטי

בוגאטי היברידי בדרך?

עבור בוגאטי, הדבר החשוב ביותר הוא לא לסכל את הציפיות של הלקוח, שמחפש רמת ביצועים גבוהה מאוד. עם טכנולוגיית הסוללה המתפתחת מהר מאוד, הכנסת חבילת סוללות לבוגטי נראית כמו השלב הבא.

לווינקלמן אין ספק: "אם משקל הסוללה יורד בצורה דרמטית ואנחנו יכולים להפחית את הפליטות לרמה מקובלת, אז הצעה היברידית היא דבר טוב. אבל זה חייב להיות פתרון אמין עבור מי שקונה כעת בוגאטיס".

הבעלים של בוגאטי

בשנת 2014 חשף המותג הצרפתי כי בממוצע, לבעלים של בוגאטי יש אוסף של 84 מכוניות, שלושה מטוסים ולפחות סירה אחת. לשם השוואה, לבנטלי, למרות הבלעדיות של היצע הדגמים שלה, יש לקוח שמחזיק בשתי מכוניות בממוצע.

מלחמת סוסים

אחת הסיבות העיקריות לשינוי ההיברידי הזה קשורה בצורך להציע כוח הולך וגובר, לא רק במונחים של כוח סוס אלא בביצועים הכוללים.

בראיון זה, המנכ"ל של בוגאטי נזכר בתקופה בה הקדים את למבורגיני, שם תמיד הגן שהמפתח להצלחה הוא יחס הכוח-משקל: "תמיד האמנתי שק"ג פחות חשוב יותר מסוס נוסף".

הֱיה שלום. מנוע ה-16 צילינדרים של בוגאטי יהיה האחרון מסוגו 15446_2
אחת מהמצגות העולמיות של בוגאטי כירון התקיימה בפורטוגל.

לפי וינקלמן, החיפוש אחר כוח משמעו מציאת דרכים אחרות להגברת הביצועים. "למרבה הצער, אני מאמין שהמרוץ אחר כוח עוד לא הסתיים, אבל לדעתי, נוכל להמר על דברים שונים..."

המותג הצרפתי ממולסהיים, שהוקם בשנת 1909 על ידי אטורה בוגאטי, מתכונן לחגוג 110 שנות קיום. עתידו מבטיח להיות מחושמל, כשזה עדיין לא ידוע.

קרא עוד