"בחר עבודה שאתה אוהב, ולא תצטרך לעבוד יום בחייך." מי שאמר שהעצום הזה היה קונפוציוס, פילוסוף בולט של סין העתיקה.
אני מודה שלא ידעתי מי הוא, אבל הלכתי לחפש. אם ה"אמן" עדיין היה בחיים, הייתי הולך אליו לשיחה קטנה... אני אוהב "לחפור" פילוסופים וסופרים, זוכר? - זכור כאן.
טוב אז. אני עושה מה שאני אוהב, זה נכון. אבל כאן ב-Razão Automóvel, אנחנו הולכים מעבר לקו האדום עם כל מה שאנחנו מכינים לשנת 2018. בין אם תרצו או לא, זו עבודה ולפעמים זה גם מעייף (הרבה). ערוץ יוטיוב, ההתפתחות האחרונה של הפורטל שלנו (עוד תכונות וניווט טוב יותר) ותוכן אפילו טוב יותר - בין שאר החדשות שנחשוף בהמשך.
המחיר לשלם על זה? לילות ללא שינה והונדה סיוויק Type-R FK8 חונה מחוץ לבית שלי. זה עינוי, תאמין לי...
המאמץ השתלם, פשוט בקר בדף הבית שלנו. מאמרים איכותיים, חלקם ייחודיים, ללא קליקבייט ועם הרבה מהות. חזיתות. ולכל מה שהם מאמרים עם תמיכה מהמותגים יש אזכור זה. אגב... כבר מכירים את יונדאי ספייס?
2017 הייתה שנה ממש טובה עבורנו וחלק מההצלחה הזו נובעת מהביקורים היומיים שלך - תודה לך מתחתית הארכובה!
בערך 2017...
בקיצור, השנה הייתה שיאה של הרפתקה שהתחילה לפני 5 שנים, היינו רק קבוצת חברים עם כוונות טובות.
היום אנחנו יותר מזה: אנחנו אחד מפורטלי הרכב המתויירים ביותר במדינה, אנחנו חברים קבועים במכונית השנה בפורטוגל ובמכונית השנה העולמית - לצד מיטב הפרסומים הלאומיים והבינלאומיים. התשוקה שלנו לרכב הולידה מדינה שתמיד אמרו לנו שהיא "קטנה מדי". זה לא!
למרבה המזל, לא הכל היו מכשולים. זכינו לתמיכה של כל המותגים בפורטוגל, שבאופן שקוף לחלוטין, סומכים עלינו שננתח את המוצרים שלהם - לא יכול להיות אחרת.
במהלך השנים הסתמכנו גם על עצות נבונות של עיתונאים מכלי תקשורת אחרים (חלקם מתחרים שלנו), שמתפעלים מהעבודה שלנו כמו שגדלנו להתפעל מעבודתם של רבים מהם. ואנחנו סמכנו עליך מעל הכל!
אנחנו רוצים שתדע שאנחנו עושים הכל. - של הכל! — , כדי להמשיך ולגרום לסיבה לרכב לגדול. גם אם בשביל זה, את המכונית שחלמנו לנהוג בה במשך חודשים, צריך לעצור בדלת הבית או המשרד שלנו יותר זמן ממה שהיינו רוצים.
תירגע... הונדה סיוויק Type-R FK8 הלכה הרבה
אני מתכוון להקדיש את עצמי לכתיבת ניסוי הונדה סיוויק Type-R FK8 באותו אופן שבו הקדשתי את עצמי לכתיבת וולוו XC40 הפרימיום, דאצ'יה דאסטר הכנה, יונדאי i30 N המרגשת או סיאט המוכר (איזו בדיחה...) לאון ST Cupra . יש כאן עוד דוגמאות. אבל עדיין לא היום אני הולך לפרסם את מאמר Type-R...
בגלל שהימים היו עבודה אינטנסיבית, קמתי בשלוש לפנות בוקר ונסעתי ב-Civic Type-R לאחד הכבישים הטובים והיפים בארץ: Serra da Arrábida.
למחרת, עדיין מרגיש עייף מהשבוע, נסעתי לסאו מרטיניו דו פורטו בהזמנת אחד הקוראים שלנו. מַטָרָה? מפגש בין הדור הראשון והאחרון של הונדה סיוויק Type-R. EK9 ראש בראש עם ה-FK8. זה היה פשוט אפי!
באותו יום, מניותיה של גלפ בוודאי זינקו, זה לא היה מספר הפעמים שהיינו צריכים לספק ל-Type-R שלנו ליטרים של חשק ללכת.
שווה את זה. זה היה אחד מאותם ימים שהופכים את "הימים הקשים" לכדאיים.
אחרי הצילומים ביוטיוב, עדיין היה זמן להירגע ולדבר על מכוניות. לא מיהר. גם בגלל שבשנה הבאה אנחנו רוצים עוד רגעים כאלה. אולי איתך ועם המכונית שלך...
תודה שאתה ממשיך להיות חלק מהטיול הזה. עקומות נחמדות!
