נחשבה כ"מכונית המירוץ" המאושרת ביותר על הכביש מקלארן סנה היא מבקשת, מעל הכל, לכבד את אחד השמות הגדולים ביותר בפורמולה 1, הברזילאי איירטון סנה, אלוף עולם שלוש פעמים שמת בגיל 34, לאחר ריצה עם וויליאמס שלו, במהלך הגראנד פרי בסן מרינו ב-1994 .
עם ייצור מוגבל ל-500 יחידות בלבד, המקלארן המהירה ביותר שנבנתה עד כה, הורגשה, לראשונה, על ידי התקשורת הבינלאומית, באוטודרום אסטוריל. בדיוק המעגל שבו איירטון לקח את הניצחון הראשון שלו ב-F1 בגראנד פרי של פורטוגל ב-1985.
אבל סיפורו של אחד מהנוכחים של מקלארן סנה לא נעצר בהצגה הבינלאומית בפורטוגל. נישואי אולי, עורך ה-Top Gear הבריטי, הורשה לעזוב את מסלול המרוצים עם אחת היחידות כדי לבצע מסע ארוך אל הנסיכות שאיירטון סנה כינה "הבית", מונקו.
בעיקרון, 2414 ק"מ בכביש, חוצה את פורטוגל, ספרד וצרפת, עובר דרך הרי הפירנאים, שבמהלכם העיתונאי יכול להרגיש איך זה לנהוג ב"מכונית מירוץ", עם 800 כ"ס, 800 ננומטר ו-800 ק"ג של ירידה, ביום כבישים יומיומיים.
מקלארן סנה זורח על המסלול, אבל האם הוא יכול לשכנע על הכביש? תצטרך לראות את הסרטון. מה שגם באנגלית בהחלט שווה את זה.