"סאגת" המסים המשולמים עבור כלי רכב משומשים מיובאים נמשכת. לטענת ג'ורנל דה נגוצ'וס, בית המשפט העליון לעניינים מינהליים החליט לדחות את הערעור שהגישה רשות המסים והמכס (AT), והורה לרשויות המס להחזיר חלק ממס הרכב (ISV) שחויב על יבוא מכונית משומשת.
ערעור זה הגיע לאחר שבית המשפט לבוררות כבר דן בתיק והורה לרשויות המס להחזיר לנישום חלק מה-ISV שחויב על יבוא מכוניות משומשות. מדובר בסכסוך שנולד לאחר תיקון חקיקה, אשר תיקן את אופן חישוב ויישום ה-ISV על כלי רכב משומשים מיובאים.
המשתנה "פיחות" שהוכנס על ידי בית המשפט האירופי לצדק (ECJ) בשנת 2009, הוכנס בחישוב ה-ISV עבור כלי רכב יד שנייה מיובאים וקובע שאם הרכב עד גיל שנה, סכום המס הוא מופחת ב-10%; עולה בהדרגה להפחתה של 80% אם הרכב המיובא בן יותר מ-10 שנים.
המדינה הפורטוגזית מיישמת את שיעור ההפחתה הזה רק על רכיב העקירה של ה-ISV, תוך השארת מרכיב ה-CO2, ומאלצת כלי רכב משומשים מיובאים לשלם ערך של ISV ללא כל סוג של פיחות ביחס למרכיב הסביבתי.
דוגמא לעתיד?
עם החלטת בית המשפט העליון לעניינים מנהליים שדווחה כעת על ידי ז'ורנל דה נגוצ'וס, רשויות המס מחויבות אפוא להחזיר את עודף המס שנגבה לנישום שהגיש את התלונה. יתרה מכך, להחלטה זו עשויות להיות השלכות במקרים דומים בעתיד, שכן היא מהווה פסיקה.
הירשם לניוזלטר שלנו
למקרה שאתם לא זוכרים, סוגיית ה-ISV בתשלום עבור כלי רכב משומשים מיובאים כבר הניעה השנה את פתיחת הליך הפרה של הנציבות האירופית, והשנה תוקנו גם הכללים לחישוב IUC של כלי רכב משומשים מיובאים.
מקורות: Jornal de Negócios ו-Público.