פרנסיסקו קרבליו היה המנצח הגדול של מה שנרשם בהיסטוריה בתור המהדורה האחרונה של ראלי ברידג'סטון/First Stop Guard. מאורגן על ידי Clube Escape Livre, העצרת השנה התקיימה בין ה-28 ל-30 ביוני ומסמנת את סיומו של מירוץ שמקורו ב-1988.
בסוף שבוע שסומן ברגשות (לא רק מהתחרות אלא גם הפרידה מהמירוץ שמטרתו תמיד הייתה לקדם את אזור הגווארדה דרך המכונית), פרנסיסקו קרוואלו עשה שימוש בניסיונו והשלים את מבחן התמרון תוך 47,735 שניות בלבד בפקדים של MINI.
Nuno Antunes, גם הוא מאחורי ההגה של MINI ואחד הפייבוריטים לזכייה, תפס את המקום השני עם זמן של 50.371 שניות. את המקום השלישי השיג ז'ואאו בטיסטה, במרצדס בנץ קלאס A. שיא נוסף היה פרננדו בטיסטה, זוכה המהדורה הראשונה, שבגיל 80 הגיע למקום ה-5 בפקדים של ב.מ.וו.
הביצועים הנשיים הטובים ביותר היו אלה של אולגה פריירה, בפיג'ו, שסיימה את המסלול תוך 1 דקות 02, מיד אחריה ג'ואנה קסטרו, ברנו, וביאנקה בסה, על ההגה של פיאט.
שוב נכחה הפורד פוקוס, הפעם בגרסה "שקטה" יותר.
הסולידריות במגמת עלייה
בנוסף למבחן התמרון, שהתקיים השנה בסמוך למלון לוסיטניה ולא באזור העירוני של העיר, ראלי ברידג'סטון/First Stop Guarda סומן, כתמיד, גם במבחן הדרכים שלקח קרוואן המורכב מ-44 מכוניות ו-100 אנשים מחברים את גווארדה לטרנקוסו.
הירשם לניוזלטר שלנו
שם התקבלו המשתתפים על ידי ראש העיר, אמילקר סלבדור, ויכלו גם לבקר בפסטיבל ההיסטוריה בטרנקוסו. במוצאי שבת, בגווארדה, הגיע תורו של Associação Hereditas לקחת את המשתתפים לסיור מודרך ברחובות המרכז ההיסטורי של גווארדה.
לואיס סליניו, נשיא Clube Escape Livreעם דמעה בזווית העין אנחנו סוגרים את המעגל יוצא הדופן הזה של קידום והפצה של גווארדה, דרך עצרת ברידג'סטון/התחנה הראשונה, אבל שלאורך 30 השנים הללו תמיד היה, פשוט, "עצרת המשמר. אנחנו יכולים רק להודות לכל מי שתרם ל"מותג" הזה של Clube Escape Livre.
לסיום הסיפור של ראלי ברידג'סטון/First Stop Guarda, התקיימה המכירה הפומבית של הספר "Nicha – Mário de Araújo Cabral", שערכו המצטבר נועד לתמוך ב-Mario Araújo Cabral, נהג ה-F1 הפורטוגלי הראשון וגם מתחרה בתחום כמה מהדורות של "עצרת המשמר".