במהלך הקיץ הודיעה מאזדה על תחילתה של א תוכנית שחזור עבור ה-MX-5 NA , הדור הראשון של הדגם. את התוצאות הראשונות של תוכנית זו ניתן לראות כעת בסלון הרכב הבא של טוקיו, שפותח את שעריו בתחילת השנה הבאה.
זכרו שתוכנית השיקום הזו מחולקת לשני אזורים. האחת מוקדשת לכל השיקום של המכונית, כאשר מאזדה מבטיחה את החזרת ה-MX-5 למצב קרוב ככל האפשר למקור. האזור השני מוקדש לשחזור של חלקים מקוריים, כמו מנדפים, גלגלי עץ Nardi או אפילו צמיגי Bridgestone SF325 במידות המקוריות של ה-MX-5s הראשונים.
כחול, לבן ואדום
יהיו שלושה עותקים שמאזדה תיקח לסלון הרכב של טוקיו, כל אחד בצבע אחר - כחול, לבן ואדום. העבודה שבוצעה כללה פירוק המכונית עד שנותרה רק המרכב שתוקן מכל נזק וקורוזיה לפני צביעה מחדש. המנוע גם "קפץ החוצה" לשירות מצוין.
ככל הנראה, התוצאות מושלמות ואפילו סביר להניח שמכשירי ה-MX-5 NA הללו אפילו טובים יותר מאשר כשהיו חדשים. , לאור תשומת הלב הנוספת שמעניקים הטכנאים האחראים, שלא מוצאים בדרך כלל בפס ייצור.
לכל המתעניינים, המותג היפני מקבל הזמנות מלקוחות מאז ה-13 בדצמבר, אך, כאמור לעיל, תוכנית השיקום תתקיים אך ורק במתקני מאזדה בהירושימה, יפן מבחינה לוגיסטית ופיננסית.
לא רק קלאסיקות מביאה מאזדה לסלון
מאזדה MX-5 NA יהיו כוכבי מאזדה בתערוכה, אבל הם לא יהיו היחידים. סלון הרכב טוקיו מוקדש להתאמה אישית וכיוונון, הזדמנות עבור מאזדה להציג את ההצעות האחרונות שלה.
מאזדה MX-5 Roadster Custom Style 2018, שמלבד מכסה המנוע האדום, זוכה גם למתלה מתכוונן. ה-MX-5 Roadster RF Custom Style 2018 בולט בגלגלי ה-17 אינץ' המעוצבים החדשים שלו.
ואולי הכי רצוי, ה-NR-A הוא ה-MX-5 הראשון במעגל "רחוב חוקי", כלומר מאושר להליכה בכבישים ציבוריים . דגם זה מגיע מצויד במתלים מתכווננים מבית בילשטיין, חיזוקי מתלים קדמיים, רדיאטור גדול יותר וכיסוי חדש לדיפרנציאל מוגבל החלקה עם סנפירי קירור.
גם קרוסאוברים של מאזדה יהיו נוכחים. מה-CX-8 - גלגלי 20 אינץ' ומתלים מונמכים - ל-CX-5 ו-CX-3 שיציגו סט גלגלים חדש.
מאזדה CX-8
Tokyo Auto Salon 2018 פותח את שעריו ב-12 בינואר 2018.