זוהי ההצעה הראשונה של המותג החדש 100% מרצדס-בנץ חשמלי, מרצדס-בנץ EQC מייצגת, על פי היצרן הכוכב, את שפת העיצוב "Progressive Luxury", בגוף הממקם את עצמו בקלות בין ה-SUV לקופה. רכב שטח .
חִיצוֹנִי
המאפיין העיקרי של החלק החיצוני הוא הפאנל השחור המקיף פנסים ושבכה קדמית, התחום בחלק העליון בסיב אופטי, אשר במהלך הלילה יוצר פס אור אופקי כמעט ללא הפרעה בין אורות היום.
במקרה של פנסי LED ראשי Multibeam, יש להם גם פנים בצבע שחור מבריק, יחד עם פסים כחולים על רקע שחור וכיתוב Multibeam גם הוא בכחול.
פְּנִים
בפנים, אנו מוצאים לוח מחוונים, בעל קו מתאר מצולע, המעוצב כתא טייס מכוון נהג, הכולל פתחי אוורור שטוחים עם דשים בצבע ורדרד.
כמו כן, קיימת מערכת המידע והבידור המוכרת MBUX עם מספר פונקציות EQ ספציפיות, כמו גם כמה תכונות נוספות, כגון בקרת אקלים לפני כניסה, בנוסף לדור האחרון של מערכות סיוע לנהיגה של מרצדס-בנץ.
שני מנועים עם הספק משותף של 408 כ"ס
מצויד בשני מנועים חשמליים הממוקמים על הסרנים הקדמיים והאחוריים, הוא מניח את עצמו כרכב שטח חשמלי 100% בעל הנעה לכל הגלגלים. שני המנועים מוגדרים לפעול בו זמנית, במטרה להבטיח צריכת אנרגיה נמוכה יותר ובמקביל דינמיות רבה יותר - המנוע החשמלי הקדמי עבר אופטימיזציה לספק את היעילות הטובה ביותר האפשרית, בעוד שהחלק האחורי נועד לספק נהיגה דינמית יותר.
יחד, שני המנועים הללו מבטיחים הספק של 300 קילוואט, כ-408 כ"ס, כמו גם מומנט מרבי של 765 ננומטר.
בבסיס מרצדס-בנץ EQC, הותקנה סוללת ליתיום-יון עם הספק של 80 קילוואט-שעה. המותג מקדם טווח של "יותר מ-450 ק"מ" (מחזור NEDC, נתונים זמניים), 5.1 שניות בתאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ו-180 קמ"ש של מהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית.
חמישה מצבי נהיגה עם Eco Assist
כמו כן, עוזרות בנהיגה חמש תוכניות, שלכל אחת מהן מאפיינים שונים: נוחות, אקו, טווח מרבי, ספורט, בנוסף לתוכנית הניתנת להתאמה אישית.
מרצדס בנץ EQC קיבלה גם את מערכת ה-Eco Assist, המציעה סיוע לנהג, למשל, התראה מתי מתאים להאט, הצגת נתוני ניווט, זיהוי תמרורים ומתן מידע מעוזרי בטיחות חכמים, כמו מכ"מים ומצלמות.
טעינה של 80% תוך 40 דקות... עם 110 קילו-וואט
לבסוף, לגבי טעינת סוללות, מרצדס בנץ EQC מצוייד במטען מותקן (OBC) מקורר מים, בהספק של 7.4 קילוואט ומתאים לטעינה בבית או בתחנות טעינה ציבוריות.באמצעות wallbox ממותג, הטעינה הופכת פי שלושה מהר יותר שדרך שקע ביתי, בזמן טעינת שקעי DC, תדלוק הסוללות יכול להיות אפילו מהיר יותר.
בשקע בהספק מרבי של עד 110 קילוואט, בתחנת טעינה מתאימה, מרצדס EQC יכולה להטעין בין 10 ל-80% מקיבולת הסוללה תוך כ-40 דקות. עם זאת, הנתונים הללו הם זמניים.
ההפקה מתחילה ב-2019
ייצור ה-EQC מתחיל ב-2019 במפעל מרצדס-בנץ בברמן. הסוללות ייוצרו במפעל הסוללות המורחב בקמנץ, מפעל בבעלות המותג star.