הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (ANSR) פרסמה את דו"ח תאונות 24 שעות ואת ביקורת דרכים לשנת 2020.
דו"ח זה מדגיש את השינויים בניידות, כתוצאה מהאמצעים המגבילים והכליאה שננקטה על ידי הממשלה, שהגיעו להשפיע על תאונות הדרכים בפורטוגל.
אבל התניה זו, במונחים גלובליים, הביאה לשיפור באינדיקטורים העיקריים של התאונות ביבשת פורטוגל ביחס ל-2019:
- פחות 9203 תאונות (-25.8%);
- פחות 84 הרוגים (-17.7%);
- 472 פחות פציעות חמורות (-20.5%);
- פחות מ-12,496 פציעות קלות (-28.9%).
בשנת 2020 אירעו ביבשת 26,501 תאונות עם קורבנות, שגרמו ל-390 הרוגים, 1829 פצועים חמורים ו-30,706 פצועים קל.
ולמרות שצריכת הדלק בכבישים ירדה בכ-14% - כתוצאה מאמצעי ניידות מגבילים לבלימת התקדמות מגיפת ה-COVID-19 - הפחתות בתאונות והשלכותיהן גדולות יותר, מה שמצביע על פי הרשות. שיפור כללי בכל מדדי תאונות הדרכים מעבר לצפוי בתקופת כליאה".
לא כולל המגיפה , בין ה-1 בינואר ל-18 במרץ 2020 (תאריך תחילת תקופת הכליאה הראשונה), עדיין חלה ירידה כללית בשיעור התאונות בהשוואה לתקופה המקבילה בשנה הקודמת:
- פחות 424 תאונות (-6.2%);
- פחות 22 הרוגים (-22.0%);
- פחות 41 פצועים קשה (-9.6%);
- פחות 536 פציעות קלות (-6.5%).
מֶחדָל
יותר מ-112.8 מיליון כלי רכב נבדקו בשנת 2020 (עלייה של 19.4%). נתון זה נובע מגידול במספר מערכות המכ"ם ברשת SINCRO (+23.0%) ומעלייה של 103.5% במכ"מים של המשטרה העירונית של ליסבון.במהלך פעולות אלו אותרו למעלה ממיליון ומאתיים אלף הפרות – ירידה של 6.5% לעומת 2019.
שיעור העבריינים (סה"כ עבריינים/סך כל כלי רכב שנבדקו) עמד על 1.1%, כלומר ירידה של 21.7% לעומת 2019.
באשר לסוג העבירות, רובן היו קשורות לנהיגה במהירות מופרזת (62.9%).
יחס הפסד
אופי התאונה:
- התנגשות הייתה סוג התאונה השכיח ביותר (51.1% מהתאונות, 43.6% מהפצועים הקשים ו-55.8% מהפציעות הקלות). עם זאת, המספר הגדול ביותר של הרוגים נבע משימוש לרעה (45.9%).
- בהתנגשויות נרשמו 11 הרוגים פחות ו-153 פחות פצועים קשה, כמו בהתנגשויות (38 הרוגים פחות ו-196 פחות פצועים קשה).
סוג המסלול:
- רוב התאונות (והפצועים) התרחשו ברחובות: 62.6% מהתאונות.
- מספר ההרוגים הגדול ביותר אירע בכבישים הלאומיים (34.6%).
מדד חומרה:
- הוא עלה ב-10.9%, מ-1.33 ל-1.47 הרוגים על כל מאה תאונות. המספרים הגבוהים ביותר נרשמים בכבישים המהירים (+27.1%), ואחריהם הכבישים הלאומיים (+20.0%).
- הירידה הגדולה ביותר חלה במסלולים הראשיים (-47.0%). למרות זאת, בכביש מסוג זה יש עדיין 3.23 הרוגים על כל מאה תאונות.
תביעות ברמת המחוז:
- הפחית את מספר התאונות עם הקורבנות בכל המחוזות.
- עם זאת, במונחים של הרוגים, במונחים אבסולוטיים, חלה עלייה במחוזות Viana do Castelo (+10), Leiria (+5), ליסבון (+4) וסנטארם (+2). בז'ה (-16), קוימברה (-15), אביירו (-14), בראגה וויסו (-13) היו, בתורן, את ההפחתות הגדולות ביותר.
קטגוריית משתמשים:
- 69.7% מכלל ההרוגים היו נהגים, 14.6% נוסעים ו-15.6% הולכי רגל.
- נרשמה ירידה במספר הנפגעים, כלומר במספר הנוסעים ההרוגים (33.7%-) והולכי הרגל שנפצעו קשה (-37.1%).
קטגוריית רכב:
- כלי רכב קלים היו השחקנים העיקריים בתאונות (71.6%).
- תאונות שבהן היו מעורבים טוסטוסים ואופנועים ירדו ב-17.7%.
- תאונות עם אופניים ירדו ב-2.3%.
אני רוצה לראות את דו"ח תאונות 24 שעות ובדיקת דרכים 2020
עיין במגזין הצי למאמרים נוספים על שוק הרכב.