ה- Rimac C_Two, שנחשף ב-2018 ומתוכנן להתחיל בייצור ב-2021, ממשיך לעבור תוכנית פיתוח נרחבת.
חלק חשוב בתוכנית זו הוא בדיוק מבחני הריסוק, או מבחני הריסוק. התחילו ב-2019 (גם דיברנו עליהם בזמנו), הם נכנסו כעת לשלב חדש, כאשר רימק "הורסת" שני C_Twos בשם האבטחה.
הפעם ההיפרספורט הקרואטי הושק במהירות 40 קמ"ש ו-56 קמ"ש על רקע מחסום עיוות עם חפיפה חזיתית של 40%.
לדברי רימאק, בנוסף לכך שהמונוקוק לא נגרם כל נזק, הדגיש המותג הקרואטי כי לא הייתה חדירה מיוחדת של הדוושות, וגם הנהג או הנוסע לא היו נתונים לכוחות מופרזים.
תהליך ארוך
כפי שכבר הוזכר, תוכנית בדיקות הריסוק C_Two החלה לפני שנה לאחר מספר שנים של סימולציות ברמת החומר והרכיב.
הירשם לניוזלטר שלנו
בדיקות עם אבות טיפוס בעקבות מספר בדיקות שבוצעו על סימולטורים עם מודלים וירטואליים. בסך הכל, רימק תשמיד אחד עשר אבות טיפוס של C_Two במהלך שלב בדיקות הבטיחות - זכרו שרק 100 יחידות C_Two מתוכננות להיות מיוצרות.
המטרה היא להשיג אישור עולמי שיאפשר את מכירת ה- Rimac C_Two בכל מקום בעולם.