התוצאות לרבעון השלישי (מיולי עד ספטמבר) של ה טסלה מדווחים על ייצור של 80,142 מכוניות, ועל מסירה שיא של 83,500 מכוניות ברחבי העולם.
מתוך סך זה, יוצרו 53,239 דגם 3 ו-55,840 נמסרו - באופן מעניין, יוצרו יותר מנועים כפולים מדגם 3, מורכבים ויקרים יותר, מאשר הגרסה החד-מנוע עם הנעה אחורית.
זה הייצור במספרים הולכים וגדלים של טסלה דגם 3 מה שתורם לצמיחה המואצת של המותג הקליפורני בשנת 2018. באופן כזה שאם רק ניקח את מספר המשלוחים של דגם 3 ברבעון האחרון, הוא עולה על המכירות הקמעונאיות של אותה תקופה של כל יגואר - כולל ה-E- פייס, F-Pace, XE, XF, XJ, F-Type וה-I-Pace החשמלי.
#טסלה כעת גדול מהנפחים #יָגוּאָר גלובלית לפי נתונים רשמיים
ינואר-ספטמבר 2018:
משלוחים גלובליים של טסלה (154 אלף).
מכירות קמעונאיות של יגואר* (136k).– משלוחי דגם 3 בלבד (55.840) גבוהים מהמכירות המשולבות של יגואר* ברבעון השלישי הקמעונאי העולמי https://t.co/8ya6u07mnt מחקר pic.twitter.com/78M9NLuxqG
— מתיאס שמידט (@auto_schmidt) 8 באוקטובר 2018
בניתוח תשעת החודשים הראשונים של השנה, המסירות העולמיות של טסלה (שלושה דגמים) עולות אפוא על המכירות העולמיות של יגואר (שבעה דגמים) - 154.2 אלף מול 136 אלף, בהתאמה. 2018 תהיה ללא ספק השנה הטובה ביותר אי פעם עבור המותג האמריקאי.
הירשם לניוזלטר שלנו כאן
לַחַץ
למרות שטסלה טרם החלה בהפצה בינלאומית של הדגם 3 - הוא נמכר רק בשוק הצפון אמריקאי - אבל מותגי פרימיום כבר מרגישים את הלחץ של הדגם החדש. בארה"ב, מכוניות סדאן (סלונים עם ארבע דלתות) ראו את המכירות שלהן יורדות ללא הרף, כי... רכב שטח!
אבל דגם 3 הופך במהירות למוקד של לחץ נוסף. עליית הייצור של הדגם תואמת במכירות. ברנהרד קוהנט, מנכ"ל BMW צפון אמריקה, כמובן, בהצהרות לבלומברג: "טסלה מגדילה כעת את הנפחים שלה (דגם 3), ומפעילה לחץ על פלח שוק זה".
נוספו קשיים לב.מ.וו סדרה 3 החדשה בשוק צפון אמריקה, שהוצגה לאחרונה בתערוכת הרכב בפריז?