בגלל שיש רגעים בהיסטוריה שכדאי לזכור, אנחנו זוכרים מי המציא את המכונית וגם מי נהג בה לראשונה. המחווה הראויה מגיעה דרך סרטון קצר שמזכיר את ההרפתקה שביצעה ברטה בנץ, בסוף המאה. XIX, ליתר דיוק באוגוסט 1888.
אשתו של קארל בנץ, ממציא המכונית הראשונה בשם Motorwagen, החליטה להראות לבעלה את תקפות המושג שבעלה המציא, על אחריותה ועל חשבונה. משפחת בנץ כבר השקיעה הרבה כסף ב"מכונית", הראשונה בעולם. לפי הבנתה של ברטה, המכונית של בעלה עשויה להיות הצלחה מסחרית אדירה.
תגיד כן אל הלא נודע.
ללא ידיעת בעלה ועם הרכב עדיין לא חוקי, ברטה בנץ החליטה לצאת למסע מאחורי ההגה של ה-Motorwagen Model III. ממנהיים לפפורצהיים (גרמניה) הוא עבר 106 קילומטרים - המסע הארוך הראשון שנעשה במכונית.
האתגר היה הכל מלבד קל. ברטה בנץ התמודדה עם כמה בעיות במהלך הטיול ורק כושר ההמצאה שלה אפשר לה, למשל, להכין את אחת הסגסוגות שלה שאיתה היא הידקה את הגרביים שלה, פתרון בידוד, או להשתמש בסיכת ראש שלה כדי לפתוח את סתימת צינור הדלק.
מלווה בילדיהם ריצ'רד בן ה-13 ויוג'ין בן ה-15 ביצעה אשתו של קרל בנץ את התדלוק הראשון בתולדות הרכב, כאשר בזמן שעברה בעיר ויסלוך, היא נאלצה לקנות עוד דלק מכימאי מקומי. משהו שהפך זאת גם לתחנת הדלק הראשונה בהיסטוריה.
נמוך בכוח והתחממות יתר במאמץ, גם המנוע של ה-Motorwagen Model III היה צריך להיות מקורר כל הזמן במים במהלך הנסיעה, כאשר ריצ'רד ויוג'ין נאלצו לדחוף את הרכב במעלה המדרונות התלולים ביותר.
למרות זאת, ולפי ההיסטוריה, ברטה בנץ וילדיה אף הצליחו להגיע לפפורצהיים, משם שלחה אשתו של קרל בנץ מברק, שסיפרה לבעלה על הצלחת היוזמה. לאחר מספר ימים בעיר הגרמנית ההיא, ברטה בנץ חזרה למנהיים, באותו Motorwagen Model III, ובכך החלה "הרפתקה" שנמשכת כבר למעלה מ-100 שנה.
דיוגו, סיפר לנו את הסיפור הזה במבחן שערך למרצדס-בנץ S-Class 560 קבריולט, ראה: