בשיחה עם Autocar הבריטית, טוביאס מורס, האחראי הראשי למרצדס-AMG, בא להכחיש את החדשות שההספק של Project One יהיה כ-1,000 כ"ס. זה יהיה "הרבה, הרבה, הרבה יותר" מזה, מובטח לפקיד.
עם היחידות הראשונות שתוכננו למסירה רק בשנת 2019, מרצדס-AMG Project One תוכנן על בסיס הטכנולוגיות בהן השתמש המותג באליפות העולם בפורמולה 1.
בבסיסה של מערכת זו עומד מנוע V6 Turbo בנפח 1.6 ליטר בלבד, אשר בשילוב עם ארבעה מנועים חשמליים אמור להכריז על הספק של למעלה מ-1,000 כ"ס.
Project One כבד יותר ועם 675 ק"ג של כוח כלפי מטה
בהצהרות לאוטוקאר, מנהל מרצדס-AMG הבכיר הרפה להחליק למרות שאחרי הכל, גם ה-Project One ישקול יותר מ-1,200 ק"ג שהקדימו בתחילה. היא אמורה, במקום זאת, לנוע בין 1,300 ל-1,400 ק"ג, ערך שנגזר מדבריו של מורס, שהבטיח שמכונית הסופר-ספורט תהיה מסוגלת לייצר כ-675 ק"ג של כוח כלפי מטה, ליתר דיוק, מחצית ממשקלה.V6 מ-F1... לעיבוד מחודש ב-50,000 ק"מ
לבסוף, אותו בן שיח חזר והדגיש שלפרויקט 1 יהיה V6 מ-F1, אם כי יהיה צורך לבנות אותו מחדש כל 50,000 קילומטרים, דבר שלמרות זאת לא הפחיד את הקונים של מכונית הסופר-ספורט הזו, כשכל היחידות כבר נמכרו. , ומחירו אמור להיות כשלושה מיליון יורו מלכתחילה.
לפי אותו מקור, למותג הגרמני היו ביד יותר מ-1,100 הזמנות רכש "אמינות" עבור Project One. #בעיות העולם הראשון