אין ספק שהמהדורה ה-87 של תערוכת ז'נבה, שרק מתחילה, הייתה פורייה בדגמים בעלי הספק גבוה, אבל לא בכל יום יש לנו הזדמנות לראות מקרוב סלון עם 680 כ"ס ו-850 Nm, מגיע ממערכת הנעה היברידית.
המספרים הללו הופכים את ה-Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ל-Panamera החזקה ביותר אי פעם. וכפי שכבר כתבנו בעבר, הפלאג-אין ההיברידי הראשון שתפס את המקום הראשון בטווח ה-Panamera.
מפרט מדהים
כדי להשיג את הערכים הללו, פורשה "נישאה" מנוע חשמלי בהספק של 136 כ"ס ל-550 כ"ס 4.0 ליטר טווין טורבו V8 של ה-Panamera Turbo. התוצאה היא הספק משולב סופי של 680 כ"ס ב-6000 סל"ד ומומנט של 850 ננומטר בין 1400 ל-5500 סל"ד, הנמסר לכל ארבעת הגלגלים בשירותי תיבת ההילוכים כפולת המצמדים PDK בעלת שמונה הילוכים.
בפרק הביצועים, המספרים הבאים: 3.4 שניות מ-0-100 קמ"ש ו-7.6 שניות עד 160 קמ"ש . המהירות המרבית היא 310 קמ"ש. הנתונים הללו מרשימים אפילו יותר כאשר אנו מסתכלים על קנה המידה ומבחינים כי ה-Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid זו שוקלת יותר מ-2.3 טון (315 ק"ג יותר מהפורשה Panamera Turbo החדשה).
המשקל הנוסף מוצדק בהתקנת הרכיבים הדרושים להנעה חשמלית. ערכת הסוללות של 14.1 קילוואט, כמו ה-4 E-Hybrid, מאפשרת א טווח חשמלי רשמי של עד 50 ק"מ . ה-Panamera Turbo S E-Hybrid מצליחה אפוא לא רק להגביר את הביצועים של ה-Panamera Turbo, אלא גם מבטיחה צריכה ופליטות נמוכות יותר.
