בעקבות ה הצעת תקציב המדינה לשנת 2021 , נמסר לעיון באסיפת הרפובליקה, איגוד סחר הרכב הפורטוגזי - APDCA מברך על השינויים שנקבעו ב-ISV של מכוניות משומשות מיובאות, שכעת יש לה טבלת הנחות על המרכיב הסביבתי המשתנה בהתאם לגיל רכב. מכונית.
למרות זאת, APDCA מצטערת על כך שתקציב המדינה המוצע אינו כולל צעדי תמיכה קונקרטיים למגזר של פעילות אסטרטגית.
לטענת עמותה זו, "האפוטרופסות נותרה בלתי פעילה ביחס לנושאים רגישים לחברות בענף כמו הפסקת תשלום ה- IUC (Single Tax on Circulation) עבור מכוניות במלאי, שיעור המהווה נטל משמעותי על אנשי עסקים ( שבמקרים מסוימים זה יכול להסתכם בכמה אלפי יורו בחודש) וזה למעשה המקרה היחיד ברמה האירופית".
מאבק בהעלמות מס ותחרות בלתי הוגנת
הזדמנות נוספת שהוחמצה, לפי ה-APDCA, נוגעת למאבק האפקטיבי בהונאה והעלמת מס ממה שמכונה אנשים פרטיים כוזבים.הירשם לניוזלטר שלנו
איגוד זה סבור כי "האנשים הכוזבים" מייצגים "הפסד משמעותי של הכנסות לקופה הציבורית, וסוג של תחרות בלתי הוגנת לחברות במגזר סחר מכוניות משומשות, הרשומות כדין ועומדות בחובות המס שלהן".
APDCA מגנה על יצירת תקנות ספציפיות עבור פעילות זו, כמו גם עבור עסקאות המבוצעות באינטרנט בפלטפורמות דיגיטליות. במובן זה, APDCA עובדת על יצירת תעודת Approved Used, המבטיחה בהירות בכל העסקאות ואמון מוחלט לכל העוסקים בעסק.
תמריץ לשחיטה
על מנת להאיץ את הצמיחה הכלכלית ולהחיות את מגזר הרכב, APDCA ממשיכה להאמין כי עידוד גריטה של כלי רכב מיושנים, פחות בטוחים ומזהמים יותר צריך להיות יעד.
עם אחד החניונים הוותיקים באירופה - שמתקרב לגיל הממוצע של 13 - מדובר בסוגיה כלכלית, אך גם בסוגיה סביבתית ובטיחות בדרכים.