היום אנחנו נוסעים למרטורל כדי לגלות את הסיפור מאחורי הלוגו של סיאט.
באמצע המפנה למחצית השנייה של המאה הקודמת, צמחה במדינה השכנה יצרנית קטנה בבעלות המדינה במטרה לעורר את מכירת המכוניות בספרד בתקופה שלאחר המלחמה. הרכב הראשון שיצא מקווי הייצור במפעל בברצלונה (זונה פרנקה) היה סיאט 1400, ב-1953, ואיתו נולד גם לוגו המותג הראשון. מכיוון שסיאט 1400 מבוססת על פיאט 1400, הסמל היה בהשראה איטלקית.
בעשורים הראשונים לפעילות, הזהות החזותית של המותג השתנתה בהתאם להעדפות השוק. בשנות ה-60 בחרה סיאט בגישה מינימליסטית יותר, תחילה עם שם המותג בלבד ובהמשך עם עיגול סביבו והרקע בגווני אדום. בשנת 1970, הסמל שוב איבד את מעגלו והתחיל לקבל פורמט ליניארי ודיסקרטי יותר.
ראו גם: ביקור במוזיאון סיאט: הדגמים המרכזיים בתולדות המותג
רק בשנת 1980 החלו דגמי סיאט להציג בחזית את הלוגו המוכר לנו כיום - ה-"S" המפורסמת, שקל להבין את משמעותו. אבל למה חיתוך אלכסוני של סמל המותג? במובן מסוים, זו הייתה דרך לתת כבוד לשורשי המותג: מקורותיו מקושרים לאונידה דיאגונל, אחת השדרות החשובות בקטלוניה. הסקיצות של הלוגו הזה (להלן) מסבירות את התפתחותו.
אבל מכיוון שהעיצוב והפיתוח של התדמית שלו "זה משהו שנמצא ב-DNA של סיאט", המותג הספרדי הציג לראשונה לוגו חדש בשנת 2012, כאשר הדור השלישי של סיאט לאון הושק. כפי שהיה לפני חמישה עשורים, מדובר בהתאמה לזמנים חדשים (אך פחות דרסטיים), הודות לאפקט כרום תלת מימדי וחיתוך אלכסוני פשוט. הכל על בסיס ערכי המותג: טכנולוגיה ורגש.
רוצה לדעת יותר על לוגו של מותגים אחרים? לחץ על שמות המותגים הבאים:
