אפילו עם הפרסום השלילי שנגרם על ידי מה שנקרא דיזלגייט, אפילו עם בעיות עבודה במפעלים כמו Autoeuropa הפורטוגלית, נראה ששום דבר לא עוצר את פולקסווגן! כדי להדגים זאת, הפלה של שיא נוסף, בייצור, עם הגעה לאבן הדרך של שישה מיליון יחידות שיוצרו, בשנה אחת! זו, למעשה, עבודה.
ההודעה נמסרה על ידי יצרנית הרכב עצמה, והסבירה כי יש להגיע למותג עד סוף 2017, כלומר עד חצות ביום ראשון.
באשר לאחריות להישג זה, פולקסווגן מייחסת זאת לא כל כך לדגמים החדשים שהושקו בינתיים, כמו במקרה של ה-T-Roc ה"פורטוגזיים" או ה-Tiguan Allspace ואטלס ה"אמריקאים", אלא, יותר ובעיקר. , לאלו שהם הדגמים הגרעיניים שלה - הפולו, הגולף, הג'טה והפאסאט. בעצם, "ארבעת המוסקטרים" שהשיגו את התוצאות הטובות ביותר עבור המותג, בשנת 2017. ואליו יש גם את הסנטנה, דגם המיועד לשוק הסיני, שם הוא מוצע במספר גרסאות.
שישה מיליון... לחזור על זה?
יתרה מכך, עם עוד דגמים בדרך, כולל הקרוסאובר הקטן T-Cross, ספינת דגל חדשה שתתפוס את המקום שנותר פנוי עם היעלמות ה-Phaeton, וכן משפחת חשמל חדשה לגמרי שמקורה באבות הטיפוס של ID, הכל מעיד שהפלת ציון הדרך הזה - שישה מיליון כלי רכב מיוצרים - לא תהיה אירוע ייחודי.
עם זאת, בהצהרה מזכירה פולקסווגן גם כי יש כבר יותר מ-150 מיליון מכוניות שיוצרו עם סמל ה-V הכפול, מאז שהחיפושית המקורית יצאה מפס הייצור, בשנת 1972. כיום, החברה מרכיבה יותר מ-60 דגמים, ביותר מ- 50 מפעלים, הפרוסים על סך של 14 מדינות.
העתיד יהיה קרוסאובר וחשמלי
באשר לעתיד, פולקסווגן צופה, מעתה ואילך, לא רק את החידוש, אלא גם את הצמיחה, של ההיצע הנוכחי. כאשר ההימור הולך במיוחד עבור רכבי שטח, פלח בו המותג הגרמני מצפה להציע, כבר ב-2020, בסך הכל 19 הצעות. ושאם זה יקרה, זה יעלה ל-40% את המשקל של רכב מסוג זה, בהצעת היצרן.
מנגד, לצד הקרוסאוברים תופיע גם משפחת אפס הפליטות החדשה, החל מהאצ'בק (I.D.), קרוסאובר (I.D. Crozz) וטנדר MPV/מסחרי (I.D. Buzz). המטרה של האחראים על פולקסווגן היא להבטיח לא פחות ממיליון כלי רכב ללא מנוע בעירה על הכבישים, עד אמצע העשור הבא.
אכן, זו עבודה!…