מכיוון שתשוקה מרגשת המונים, המותג הגרמני מהמר על הקונספט המושך של אופל מונזה.
לתערוכת מכוניות שמכבדת את עצמה חייבת להיות מכוניות קונספט ותערוכת הרכב של פרנקפורט הבאה לא תהיה יוצאת דופן. מכוניות קונספט בתוקף והמותגים מראים שהם ממשיכים בתהליך היצירה שלהם בעלייה, למרות ההשערה הכלכלית. אופל היא אחת מהיצרניות שמבהירות את זה מאוד, השקעה קיצונית היא משהו שלא בראשו של המותג להעריך את ה-Monza Concept החדש, אותו אנו מציגים בפניכם בפירוט.
אופל מונזה קונספט היא מכונית קופה עם 4 מושבים המשקפת את הקו המנחה שהמותג רוצה לעקוב אחריו הן בעיצוב והן בטכנולוגיה בשנים הקרובות.
לאופל מונזה קונספט יש ממדים הדומים יותר לקופה גדולה, במידות 4.69 מ' אורך ו-1.31 מ' גובה, לפי אופל מידת האכלוס הפנימית אינה מוטלת בספק בשל גובהה המופחת שכן הרצפה הפנימית עדיין מוצאת 15 ס"מ מונמכת. ביחס לרמת הדלתות. דלתות בעלות פורמט לא שגרתי וחולקות שיטת פתיחה זהה למרצדס SLS עם סגנון "כנפי שחף" הידוע. לתא המטען של המונזה, כמו כל ה-GT'S הגדולות, יש גודל נדיב, 500 ליטר לכל מה שבא והולך.
מבחינת מכניקה, אופל מחזיקה בסוד לגבי המנוע החשמלי שצייד את המונזה, אך ככל הידוע לנו מנוע החום הוא ה-1.0 בלוק טורבו החדש ממשפחת «SIDI».
בפנים, כל המכשור האנלוגי פינה את מקומו לעידן הדיגיטלי ועם תצוגת ראש למעלה, המשתמשת ב-18 LED'S להקרנת מידע בתלת מימד, ניתן לשלוט בכל הפקודות בפקודה קולית או כפתורים המוכנסים להגה וזה יכול להיות מותאם אישית לאורך כל המידע שאתה רוצה לראות ובאילו צבעים אתה רוצה לראות אותו.
חדש גם למערכת המולטימדיה שהיא חלק ממונזה ושיש לה 3 מצבים, "ME", "US" ו-"ALL", שבהם במצב "Me" מתרכז כל המידע החשוב ביותר לנהג ואשר מתריע על הנהג של כל הפעילות ברשתות חברתיות, מצב "ארה"ב" מאפשר חילופי מידע בין אנשים שנבחרו בעבר ולבסוף מצב "כל", המתוכנת כך שכל דייר יוכל לגשת לאינטרנט ויכול להצליב מידע עם האחר נוסעי הרכב. הצעה עתידנית מאוד של אופל שמבטיחה לזכות בתשוקות רבות כאשר הפתרונות המוצגים כעת ייכנסו לייצור.
עקוב אחר Razão Automóvel באינסטגרם ובטוויטר