בשנה שבה היא חוגגת 100 שנות קיום, סיטרואן צריכה לחשוף את החזון שלה לגבי מכונית העתיד. ראשית, היא עשתה זאת עם Ami One הקטן, "קוביה" עם גלגלים שהופכת את הסימטריה לטיעון ושמהווה עבור המותג הצרפתי את עתיד הניידות העירונית.
כעת הוא החליט שהגיע הזמן לחשוף את החזון שלו לעתיד של נסיעות למרחקים ארוכים. ייעודי 19_19 קונספט , אב הטיפוס חייב את שמו לשנת הקמת המותג, ומציג את עצמו כחזון של המכוניות החשמליות והאוטונומיות של העתיד המיועדות לנסיעות ארוכות יותר.
עם עיצוב שנוצר בהשראת התעופה ואשר עיקר דאגתו הייתה יעילות אווירודינמית, ה-19_19 קונספט לא נעלם מעיניו, כאשר תא הנוסעים נראה תלוי מעל גלגלי ה-30 אינץ' הענקיים. באשר למצגת לציבור, זו שמורה ל-16 במאי ב-VivaTech, בפריז.
אוטונומי ו...מהיר
כמו הרוב המכריע של אבות הטיפוס שגם מותגים מציגים לאחרונה ה-19_19 קונספט מסוגל לנהוג באופן אוטונומי . למרות זאת, זה לא ויתר על ההגה או על הדוושות, מה שאפשר לנהג להשתלט מתי שהוא רוצה.
הירשם לניוזלטר שלנו
מצויד בשני מנועים חשמליים (המציעים הנעה לכל הגלגלים) המסוגלים לספק 462 כ"ס (340 קילוואט) ו-800 ננומטר. של מומנט, ה-19_19 קונספט מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 5 שניות בלבד ומגיע למהירות מרבית של 200 קמ"ש.
מניע את שני המנועים הוא מארז סוללות בקיבולת של 100 קוט"ש, המאפשר אוטונומיה של 800 ק"מ (כבר בהתאם למחזור ה-WLTP). אלה, תוך 20 דקות בלבד, יכולים לשחזר 595 ק"מ של אוטונומיה באמצעות תהליך טעינה מהיר וניתן להטעין אותם גם באמצעות מערכת טעינת אינדוקציה.
נוחות מסביב
למרות המראה העתידני שלה, ה-19_19 קונספט לא הזניחה את ערכיה של סיטרואן, אפילו השתמשה באחד מהם כדימוי מותג. אנחנו מדברים, כמובן, על נוחות.
19_19 קונספט נוצר במטרה "להמציא מחדש נסיעות ארוכות במכונית, להתוות גישה נוחות במיוחד, להביא נסיעות מתחדשות ומשקם לנוסעים", 19_19 קונספט מגיע עם גרסה חדשה ושונתה של המתלים ההידראוליים הפרוגרסיביים המוכרים לנו כבר מה- C5 איירקרוס.
לדברי חאבייר פיג'ו, מנהל מוצר בסיטרואן, באמצעות אב הטיפוס שהוצג כעת, המותג הצרפתי "מקרין לעתיד שניים מהגנים העיקריים שלו (...) עיצוב נועז ונוחות של המאה ה-21".