כמו בחירת השחקנים, גם בחירת המכוניות שנכנסות לסרט עוקבת אחר קריטריונים נוקשים, ובסרט כמו "מהירות זועם" הבחירה הזו חשובה עוד יותר.
כעת, בסרטון אחר בערוץ היוטיוב שלו, קרייג ליברמן, המנהל הטכני של שני הסרטים הראשונים בסאגת "מהירות זועם", החליט לפרסם את הקריטריונים מאחורי בחירת המכוניות שנכנסו לסרט הראשון, שיצא ב-2001.
יתר על כן, הוא גם חשף כמה מהדגמים ש"נשארו בדלת" וחשוב מכך, את הסיבות מאחורי ההחלטות הללו.
הגיון ורגש בין הקריטריונים
לדברי קרייג ליברמן, מלכתחילה בחירת המכוניות הושפעה משני גורמים שהטיל המנהל רוב כהן, שניהם במטרה להוזיל עלויות.הירשם לניוזלטר שלנו
קודם כל, כל המכוניות צריכות להימכר בארה"ב ושנית, באופן אידיאלי, הן יושכרו (אל תשכח ש"Raging Speed" באותה תקופה עדיין לא היה זיכיון של מיליוני דולרים והיה הסרט הראשון). הטלה נוספת היא שהמכוניות צריכות לייצג את "תרבות הכוונון" הקיימת בלוס אנג'לס בזמן הסרט.
עם הכללים הרציונליים האלה שנכפו, הבחירה בדגמים הייתה משהו רגשי. מותגים כמו יונדאי וקיה, שעדיין צמחו באותה תקופה, נתפסו כרציונליים מדי ומרצדס-בנץ יקרים מדי לסוג הסרט.
למרות שמאזדה RX-7 נכנסה לסרט, ה-MX-5 נותרה בחוץ מכיוון שהיא נחשבה "נשית מדי", ופינה את מקומו להונדה S2000. אותו טיעון עמד בבסיס ההדרה של דגמים כמו ב.מ.וו Z3 או חיפושית פולקסווגן.
דגמים כמו ב.מ.וו M3 (E46), סובארו אימפרזה WRX (דור 2) ולקסוס IS לא נבחרו רק בגלל שהם שוחררו עם הצילומים בעיצומם או אפילו לאחר יציאת הסרט עצמו.
המכוניות שיכלו להיכנס
היום, בלתי נפרד מיצובישי אקליפס ומטויוטה סופרה, בריאן אוקונר (בגילומו של פול ווקר) עמד לנהוג בניסאן 300ZX או מיצובישי 3000GT.
הראשון לא נכלל בגלל שגג הטארגה לא אפשר את כל ה"אקרובטיקה" הנדרשת בסרט והשני נותר בחוץ בגלל שאף אחד מהעותקים שהגיעו ל"אודישנים" לא עבר את הבדיקה התובענית של ההפקה.
לגבי שאר הדמויות, הג'טה של ג'סי הייתה יכולה להיות ב.מ.וו M3 (E36) או אודי S4, אבל העובדה שהג'טה הייתה אחת מהמכוניות האירופיות המשונות ביותר בארה"ב בתחילת המאה הבטיחה את בחירתן. . וינס בסופו של דבר נהג בניסאן מקסימה (מקרייג ליברמן עצמו) במקום מועמדים אחרים כמו טויוטה MR2 או הונדה פרלוד בגלל... קומתו.
מיה נסעה בסופו של דבר באקורה אינטגרה (המכונה הונדה אינטגרה) מכיוון שהמכונית ששימשה בסרט כבר הייתה שייכת לאישה והמכונית היחידה ש"שברה" את הכלל להימכר בארה"ב הייתה ניסאן GT-R של ליאון, הכל. כי המפיקים ויתרו על הרעיון לשים אותו מאחורי ההגה של טויוטה סליקה.