זה סוף עידן. הדור הבא של שברולט קורבט , ה-C8, תנטוש את המנוע הקדמי, ותציב את המנוע מאחורי הנוסעים, במיקום אחורי מרכזי.
עם ההשקה הרשמית המתוכננת ל-18 ביולי, קורבט C8 החדשה גורמת "בעיות" לשברולט. בשל הצגתה ומסחורה הממשמשת ובאה, לקוחות רבים בחרו להמתין לקורבטה החדשה מנוע הביניים, מה שהוביל לירידה במכירות ולצבירת יחידות במלאי של דור ה-C7, האחרונה עם מנוע קדמי ונמצאת כעת במבצע. .
עם זאת, לא נראה לנו שהעותק שאנו מדברים עליו היום יצטרף לאותה קבוצה. הקורבט C7 האחרונה שיצאה מפס הייצור, Z06, תימכר למכירה פומבית, המייצגת את סגירתו של פרק היסטורי שהחל ב-1953.
המכירה הפומבית תתקיים ב-28 ביוני ותבוצע על ידי בארט-ג'קסון, ולדעתנו היא תיצור עניין עצום בקרב אספנים רבים.
מה מציעה ה-Corvette… ה"קלאסית" האחרונה?
עם עבודת צביעה שחורה דיסקרטית (ומעט מאיימת), הקורבט עם המנוע הקדמי האחרון אי פעם כולל V8 בלוק קטן בנפח 6.2 ליטר המצויד במדחס המסוגל לספק סך של 659 כ"ס. עם מנוע זה קשורה תיבת הילוכים ידנית... שבעה הילוכים!
הירשם לניוזלטר שלנו
ל-Corvette C7 Z06 שמנהל המכרז בארט-ג'קסון עומד למכור (ושוויו חוזר במלואו לארגוני צדקה) יש גם את חבילת הציוד 3LZ המציעה יישומי עור ו"מותרות" שונים כמו מערכת הניווט, אנדרואיד אוטו או אפל CarPlay.
בארט-ג'קסון לא חשפה כל הערכה לגבי השווי שבו היא מצפה למכור את הקורבט C7 Z06 הזה. עם זאת, בהתחשב בעובדה שהיא תהיה האחרונה בשושלת של מכוניות ספורט מנוע קדמי בנות 66 שנים, לא צפוי שהיא תימכר בסכום צנוע.