ה BMW X5 M50d שאתה רואה בתמונות עולה יותר מ-150,000 יורו. אבל לא רק למחיר יש מדדי XXL – מחיר שלמרות היותו גבוה, תואם את המתחרים.
המספרים הנותרים של BMW X5 M50d (דור G50) זוכים לכבוד שווה. נתחיל עם המנוע, "היהלום שבכתר" של גרסה זו והאטרקציה העיקרית של היחידה שנבדקה.
מנוע B57S. פלא טכנולוגי
כפי שנראה בהמשך, דיזלים נמצאים שם בשביל הקימורים. אנחנו מדברים על בלוק של 3.0 ליטר של שישה צילינדרים בתור מצויד בארבעה טורבו; שם קוד: B57S - מה המשמעות של האותיות והמספרים האלה?
הודות למפרטים אלו, ה-BMW X5 M50d מפתח הספק של 400 כ"ס (ב-4400 סל"ד) ומומנט מרבי של 760 ננומטר (בין 2000 ל-3000 סל"ד).
עד כמה המנוע הזה טוב? זה גורם לנו לשכוח שאנחנו נוסעים ברכב שטח השוקל יותר מ-2.2 ט'.
התאוצה האופיינית 0-100 קמ"ש מתרחשת רק 5.2 שניות , בעיקר בשל כשירותה של תיבת הילוכים האוטומטית בעלת שמונה הילוכים. המהירות המרבית היא 250 קמ"ש וניתן להגיע אליה בקלות.
מאיפה אני יודע? ובכן... אני יכול רק לומר שאני יודע. לגבי העובדה שמדובר בדיזל, אל דאגה... הערת הפליטה מעניינת ורעש המנוע כמעט בלתי מורגש.
עם מספרים כל כך גדולים, הייתם מצפים שההאצה תדביק אותנו למושב, אבל היא לא - לפחות באופן שקיווינו. מנוע ה-B57S הוא כל כך ליניארי באספקת הכוח שלו עד שאנו מקבלים תחושה שהוא לא חזק כמו שמפרסם גיליון הנתונים. זו "מפלצת" צייתנית.
הצייתנות הזו היא רק תפיסה מוטעית, כי בכל חוסר זהירות, כשאנחנו מסתכלים על מד המהירות, אנחנו כבר מסתובבים הרבה (אפילו הרבה!) מעל המהירות המותרת בחוק.
החלק הטוב במשוואה זו הוא הצריכה. ניתן להגיע לממוצעים סביב 9 ליטר/100 ק"מ, או 12 ליטר/100 ק"מ בשימוש בלתי מוגבל.
זה אולי לא מרשים, אבל אני מבטיח לך שבדגם המקביל לבנזין באותו קצב, היית מבלה בקלות יותר מ-16 ליטר/100 ק"מ.
ללא דעות קדומות, אם תבחר בגרסת X5 40d תקבל שירות טוב באותה מידה. בשימוש רגיל הם בקושי ישימו לב להבדל.
BWM X5 M50d. מוכשר דינמית
בפרק הזה ציפיתי ליותר. ה-BMW X5 M50d לא יכול להסתיר את המשקל של 2200 ק"ג למרות העזרה של חטיבת M Performance.
אפילו בתצורת הספורט+ הספורטיבית ביותר, מתלים אדפטיביים (פניאומטיים על הסרן האחורי) מתקשים להתמודד עם העברות המוניות.
מגבלות שעולות רק כשאנחנו מגבירים את הקצב מעבר למומלץ, אבל למרות זאת הייתה על ב.מ.וו X5 מחויבות לעשות קצת יותר טוב. או שזה לא היה ב.מ.וו... מאת M...
החלק הטוב הוא שבפרק הנוחות ציפיתי ל"פחות" וקיבלתי "יותר". למרות המראה החיצוני והגלגלים הענקיים, ה-BMW X5 M50d נוח מאוד.
חוסר הזריזות בנהיגה ספורטיבית נשכח במהרה ברגע שנכנסים לקטע של כביש מהיר. בתנאים אלה, ה-BMW X5 M50d מציע יציבות ללא הפרעה ונוחות שיכוך בסטנדרטים.
צור SWIPE בגלריית התמונות הפנימית:
איכות החומרים ועיצוב הפנים מרשימים.
הייתי אומר שכבישים לאומיים וכבישים מהירים הם בית הגידול הטבעי של המודל הזה. וכאן גם המנוע של ה-X5 M50d מתבטא בצורה הטובה ביותר.
למי שמחפש "מייל עלוב" מהיר מאוד, זול, מסוגנן ונוח, ה-BMW X5 M50d הוא אופציה שיש לשקול.
