הושק בשנת 2015, הדור החמישי (והנוכחי) של ה- רנו ספייס הוא פרק נוסף בסיפור שמקורו ב-1984 וכבר הביא לכ-1.3 מיליון יחידות שנמכרו.
כעת, כדי להבטיח ש-Espace תישאר תחרותית בשוק הנשלט על ידי רכבי שטח/קרוסאובר, רנו החליטה שהגיע הזמן להציע מהפך מהמובילים שלה.
אז, מנגיעות אסתטיות ועד דחיפה טכנולוגית, כל מה שהשתנה תגלו ברנו אספייס המחודשת.
מה השתנה בחו"ל?
האמת, דבר קטן. בחזית, החדשות הגדולות הן פנסי ה-LED של Matrix Vision (ראשונה לרנו). בנוסף לאלו, ישנן גם נגיעות דיסקרטיות מאוד שמתורגמות לפגוש מחודש, גידול במספר הכרום ושבכה תחתון חדשה.
הירשם לניוזלטר שלנו
מאחור, ה-Espace המחודש קיבל פנסים אחוריים עם חתימת LED מתוקנת ופגוש בעיצוב מחדש. גם בפרק האסתטי קיבלה Espace גלגלים חדשים.
מה השתנה בפנים?
בניגוד למה שקורה מבחוץ, קל יותר לזהות התפתחויות חדשות בתוך הרנו Espace המחודשת. מלכתחילה, הקונסולה המרכזית הצפה עוצבה מחדש וכעת יש לה מקום אחסון סגור חדש בו מופיעות לא רק מחזיקי הכוסות אלא גם שתי יציאות USB.
גם בתוך Espace, מערכת המידע והבידור משתמשת כעת בממשק ה-Easy Connect, ויש לה מסך מרכזי בגודל 9.3 אינץ' במיקום אנכי (בדיוק כמו בקליאו). כפי שהיית מצפה, זה תואם למערכות Apple CarPlay ו-Android Auto.
מאז 2015, רמת האבזור Initiale Paris משכה יותר מ-60% מלקוחות רנו Espace
באשר ללוח המחוונים, הוא הפך לדיגיטלי ומשתמש במסך 10.2 אינץ' הניתן להגדרה. הודות למערכת הסאונד של Bose, רנו ציידה את Espace במה שהיא מגדירה כחמש סביבות אקוסטיות: "Lounge", "Surround", "Studio", Immersion" ו-"Drive".
המסך המרכזי בגודל 9.3 אינץ' מופיע במצב זקוף.
חדשות טכנולוגיות
ברמה הטכנולוגית, ל-Espace יש כעת סדרה של מערכות בטיחות חדשות וסיוע בנהיגה המציעות לכם נהיגה אוטונומית ברמה 2.
לפיכך, ל-Espace יש כעת מערכות כגון "התראת תנועה צולבת מאחור", "מערכת בלימת חירום אקטיבית", "סיוע חניה מתקדם", "זיהוי ישנוניות לנהג", "אזהרת נקודה עיוורת", "אזהרת סטייה מנתיב" ו"שמירה על נתיב Assist" ו-"The Highway & Traffic Companion" - תרגום לילדים, עוזרים והתרעות על כל דבר ועניין, החל מליימה אוטומטית אם אתה מזהה סכנת התנגשות, דרך חניה אוטומטית ותחזוקת נתיב, התראות עייפות עוברים ליד נהג או מכלי רכב. ממוקם בנקודה העיוורת.
והמנועים?
בכל הנוגע למנועים, Espace ממשיכה להופיע מצוידת באופציה בנזין, ה-1.8 TCe עם 225 כ"ס המשויך לתיבת שבעה הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים, ושני דיזל: ה-2.0 Blue dCi עם 160 או 200 כ"ס. משויך לתיבת שישה הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים.כפי שהיה עד כה, Espace תמשיך להיות מצוידת במערכת ארבעת הגלגלים הכיוונית 4Control המגיעה עם בולמי זעזועים אדפטיביים ושלושה מצבי נהיגה של מערכת Multi-Sense (Eco, Normal ו-Sport).
מתי מגיע?
מתוכנן להגיע באביב השנה הבאה, לא ידוע עדיין כמה תעלה הרנו Espace המחודשת ומתי היא תגיע, בדיוק, ליציעים הלאומיים.