החדש טויוטה GR Supra חוץ מחלוקות, זה התברר כספורט טוב מאוד, מלווה ב-B58 בריא מאוד, שישה צילינדרים טורבו-שורה של ב.מ.וו - ה-340 כ"ס שהוכרז הוא מעט שמרני, כפי שדווח, עם מספר נסיעות לכוח הבנק להדגים 30-40 כ"ס יותר.
הטענה מחוזקת על ידי ליצ'פילד מוטורס, המכינה הבריטית הידועה, שכבר הייתה לה הזדמנות "לשים את היד" על מכונית הספורט החדשה. ב-Maha הכוח שלו, Supra "שלו" החזיק 381 כ"ס (376 כ"ס) ו-528 ננומטר (390 קג"מ).
נקודת פתיחה טובה לליצ'פילד מוטורס, שכבר שקועה בתהליך פיתוח הגרסה שלה לטויוטה GR Supra החדשה. ולמרות שהפרויקט עדיין בחיתוליו, הוא כבר הציג את התוצאות הראשונות לתכנות מחדש "פשוט" דרך יציאת ה-OBD.
והתוצאות מבטיחות - ה-B58 רואה שמספריו צונחים ל-425 כ"ס (420 כ"ס) ו-596 ננומטר (440 קג"מ).
הירשם לניוזלטר שלנו
זה 85 כ"ס יותר מהמספרים הרשמיים, רק עם התכנות מחדש - הם עדיין לא נגעו במערכות היניקה והפליטה. המכינה כבר אמרה שהיא בוחנת מערכות פליטה של מילטק ואקראפוביץ', מה שיעזור לנפח עוד יותר את המספרים שמייצר ששת הצילינדרים בשורה.
העבודה לא תישאר עם המנוע, כאשר גם השלדה של טויוטה GR Supra מקבלת את תשומת הלב הראויה של ליצ'פילד מוטורס - צפויים מיסבים חדשים (שעוצבו בעצמם), כמו גם ערכות הנמכה, לסטים שלמים מבית בילשטיין ו-KW.
נצטרך לחכות עוד זמן כדי לדעת את המוצר הסופי, כאשר ליצ'פילד מוטורס גם תחשוף את מחירי ההכנה.
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו.