במבט ראשון, להיסטוריה של תעשיית הרכב של צפון קוריאה אין הרבה מה לספר - לא מעט מכיוון שמעט מאוד ידוע עליה. למותגים צפון קוריאניים מעולם לא היה קשר עם הארגון הבינלאומי של יצרני רכב (OICA) ולכן, קשה לדעת את הפרטים של תעשיית הרכב במדינה זו.
ובכל זאת, ידועים כמה דברים. וחלקם לפחות סקרנים...
בהתחשב בכך שממשלת צפון קוריאה מגבילה את הבעלות על כלי רכב פרטיים רק לאזרחים שנבחרו על ידי המשטר, ה"ברוטו" של צי המכוניות של צפון קוריאה מורכב מכלי רכב צבאיים ותעשייתיים. ורוב כלי הרכב במחזור בצפון קוריאה - שהגיעו למדינה במחצית השנייה של המאה ה-20 - מגיעים מברית המועצות.
ספינת הדגל של המותג היא Pyeonghwa Junma, דגם מנהלים עם מנוע 6 צילינדרים בשורה ו-197 כ"ס.
יצרנית הרכב הראשונה הראויה לשמה הופיעה בתחילת שנות ה-50, מפעל המנוע סונגרי. כל הדגמים שיוצרו היו העתקים של מכוניות זרות. אחד מהם קל לזהות (ראה תמונה הבאה), כמובן עם תקני איכות מתחת לדגם המקורי:
כמעט חצי מאה לאחר מכן, בשנת 1999, נוסדה פיונגווה מוטורס, פרי שותפות בין פיונגווה מוטורס מסיאול (דרום קוריאה) וממשלת צפון קוריאה.
כפי שאתם יכולים לתאר לעצמכם, במשך זמן מה החברה הזו הייתה כמעט אך ורק כלי דיפלומטי לחיזוק היחסים בין שתי המדינות (אין זה מקרה שפיונג'ווה פירושה "שלום" בקוריאנית). שבסיסה בעיר החוף נמפו, Pyeonghwa Motors עקפה בהדרגה את מפעל סונגרי, וכיום מייצרת כ-1,500 יחידות בשנה, הנמכרות בלעדית לשוק המקומי.
אחד מהדגמים הללו מיוצר תחת פלטפורמת פיאט פאליו ומתואר בפארודיה זו (הכתוביות שקריות) כ"המכונית שתגרום לכל קפיטליסט לקנא".
כדי לקבל מושג עד כמה קפדן המשטר הקומוניסטי של צפון קוריאה, מחקר שנערך ב-2010 הגיע למסקנה שיש רק 30,000 מכוניות על הכביש במדינה עם כמעט 24 מיליון תושבים, רובם כלי רכב מיובאים.
למרות השמות חסרי הכבוד - למשל, קוקיית Pyeonghwa - המנועים משאירים הרבה מה לרצות, בסביבות 80 כ"ס. מבחינת עיצוב, ההימור הוא ללכת לפי הקווים בהם משתמשים יצרנים אחרים, מה שמוביל לכך שלמכוניות רבות יש (יותר מדי) קווי דמיון עם דגמים יפניים ואירופיים.
ספינת הדגל של Pyeonghwa היא Junma, דגם מנהלים עם מנוע 6 צילינדרים בשורה ו-197 כ"ס, מעין מרצדס E קלאס קומוניסטית.
קוקיה פיונגווה
בסופו של דבר, לצפון קוריאנים שלא השתכנעו מהמכוניות שלהם (סביר להניח...) יש תמיד כפרס ניחומים כמה רמזורים "מחוץ לקופסה" כדי לעודד את המארחים. מדינה שונה בכל דבר, אפילו בזה: