סיאט במצב טוב ומומלץ. רק לאחרונה דיווחנו ש-2019 הייתה שנה של שיאים עבור המותג הספרדי ואחד האשמים העיקריים היה סיאט לאון. נוספו אחריות על החדש סיאט לאון 2020 , הדור הרביעי של הדגם המצליח.
למרות עידן ה-SUV שאנו חיים בו - ושגם עזר לסיאט לצמוח כל כך - אם היו ספקות לגבי החשיבות של סיאט לאון החדשה לעתיד המותג, המנכ"ל (האחרון מאוד) שלה, קרסטן איזנסי, הסיר אותם:
"סיאט לאון תמשיך להיות נדבך בסיסי עבור המותג".
לסיאט לאון החדש, שעוצב, פותח ויוצר בברצלונה, לקח בערך ארבע שנים לפיתוח, בעלות של 1.1 מיליארד יורו. הציפיות גבוהות מהביצועים של הדור הרביעי של הדגם. בואו להכיר אותו ביתר פירוט.
לְעַצֵב
סיאט לאון החדשה מבוססת על אבולוציה של MQB, הנקראת MQB... Evo. בהשוואה לקודמתה, הלאון החדשה ארוכה ב-86 מ"מ (4368 מ"מ), צרה ב-16 מ"מ (1800 מ"מ) וקצרה ב-3 מ"מ (1456 מ"מ). בסיס הגלגלים גדל ב-50 מ"מ וכעת הוא 2683 מ"מ.
הירשם לניוזלטר שלנו
הטנדר, או Sportstourer בשפת SEAT, ארוך ב-93 מ"מ (4642 מ"מ) לעומת קודמו ועם 1448 מ"מ גובה הוא גם קצר ב-3 מ"מ.
המכונית שומרת על קיבולת המטען של קודמתה - בסביבות 380 ליטר - אך ספורטטורר רואה את הקיבולת שלה גדלה לרמה של 617 ליטר, 30 ליטר יותר מקודמתה.
הפרופורציות שונות במקצת מהקודמת, עם מכסה מנוע ארוך יותר וחזית אנכית יותר, ומבחינה סגנונית הוא מאמץ את הזהות החדשה של המותג הספרדי, שהציגה סיאט טרקו, הנראית בערכת הפנסים-הגריל. מאחור, גולת הכותרת עוברת דרך האיחוד של האופטיקה האחורית וגם האותיות החדשות המזהות את הדגם (הועלה לראשונה ב-Tarraco PHEV).
גם הפנים מהמר יותר על אבולוציה, אבל עם טרנדים מינימליסטיים יותר, כאשר יותר פונקציות מתרכזות במערכת המידע-בידור - המורכבת ממסך מגע של עד 10 אינץ' - על חשבון כפתורים פיזיים.
כמו מבחוץ - LED הן מלפנים והן מאחור - תאורה היא נושא בולט בפנים, כאשר הלאון החדשה כוללת אור סביבה ש"חותך" את כל לוח המחוונים, המשתרע דרך הדלתות.
SEAT הראשון המחובר במלואו
הגברת הדיגיטציה היא מאפיין חזק בדור הרביעי של הדגם. לוח המחוונים הוא 100% דיגיטלי (10.25 אינץ'), ומערכת המידע והבידור הסטנדרטית היא 8.25 אינץ', שיכולה לגדול עד 10 אינץ' עם מערכת Navi עם ניווט תלת מימד מחובר, תצוגת רשתית ושלטים רחוקים. קול ומחוות.
מערכת ה-Full Link קיימת - המאפשרת לך לחבר את הסמארטפון שלך לרכב - כמו Apple CarPlay (SEAT הוא המותג עם שיעור השימוש הגבוה ביותר בתכונה זו, לפי עצמה) ו-Android Auto. יש גם כאופציה תיבת Connectivity שמוסיפה טעינת אינדוקציה.
הוא גם משלב eSim המאפשר קישוריות קבועה, פתיחת אפשרויות חדשות, כגון הורדת אפליקציות, גישה למוצרים ושירותים דיגיטליים חדשים וגישה למידע בזמן אמת.
לא חסרה אפליקציה, אפליקציית SEAT Connect, להתקנה בסמארטפון המאפשרת אפשרויות נוספות, החל ממידע על נהיגה ומצב הרכב, כמו התראות נגד גניבה, ועם פונקציות ספציפיות לגרסאות היברידיות פלאג-אין.
מנועים: מגוון בחירה
לא חסרה ברירה בכל הנוגע למנועים לסיאט לאון החדשה - קצת כמו מה שראינו בהצגת "בת דודתה" פולקסווגן גולף.
החשמול תופס בולטות רבה יותר עם הצגתם של מנועים היברידיים מתונים שיזוהו עם ראשי התיבות eTSI ו-Plug-in hybrids, או eHybrid בשפת SEAT. גם מנועי בנזין (TSI), דיזל (TDI) וגז טבעי דחוס (TGI) הם חלק מהפורטפוליו. רשימת כל המנועים:
- 1.0 TSI (טורבו מחזור מילר וגיאומטריה משתנה) - 90 כ"ס;
- 1.0 TSI (טורבו מחזור מילר וגיאומטריה משתנה) - 110 כ"ס;
- 1.5 TSI (טורבו מחזור מילר וגיאומטריה משתנה) - 130 כ"ס;
- 1.5 TSI - 150 כ"ס;
- 2.0 TSI - 190 כ"ס, עם DSG בלבד;
- 2.0 TDI — 110 כ"ס, עם תיבת הילוכים ידנית בלבד;
- 2.0 TDI — 150 כ"ס, תיבת הילוכים ידנית ו-DSG (בטנדר אפשר לשייך לזה גם הנעה לכל הגלגלים);
- 1.5 TGI — 130 כ"ס, אוטונומיה של 440 ק"מ עם CNG;
- 1.0 eTSI (היברידית מתונה 48 V) - 110 כ"ס, עם DSG בלבד;
- 1.5 eTSI (היברידית מתונה 48 V) - 150 כ"ס, עם DSG בלבד;
- eHybrid, 1.4 TSI + מנוע חשמלי — הספק משולב של 204 כ"ס, סוללה של 13 קוט"ש, טווח חשמלי של 60 ק"מ (WLTP), DSG 6 מהירויות.
עוד עוזרי נהיגה
לא היינו מצפים לשום דבר מלבד חיזוק הבטיחות, במיוחד אקטיבי, עם אימוץ של יותר עוזרי נהיגה כדי לאפשר נהיגה חצי אוטונומית.
כדי להשיג זאת, סיאט לאון החדשה יכולה להצטייד בבקרת שיוט אדפטיבית וחזויה (ACC), Emergency Assist 2.0, Travel Assist (בקרוב), סיעוד ויציאה ובקרת שלדה דינמית (DCC).
לאחר שעצור בשוליים ופתחנו את הדלת כדי לצאת מהרכב, סיאט לאון החדשה יכולה אפילו להתריע בפנינו אם רכב מתקרב עם מערכת אזהרת יציאה. אם הנוסע יוצא מהצד של המדרכה, אותה מערכת יכולה להתריע לרוכבי אופניים או הולכי רגל שמתקרבים במהירות לרכב, על מנת למנוע התנגשות אפשרית.
מתי מגיע?
לא נצטרך לחכות הרבה לדור החדש של הקומפקט הספרדי המוכר. הצגתו לציבור תתקיים בתערוכת ז'נבה הבאה בתחילת מרץ, כאשר מסחורה תחל ברבעון השני של 2020. נכון לעכשיו לא פורסמו מחירים לסיאט לאון החדשה.
