בשנת 2030 קבוצת BMW רוצה ש-50% מהמכירות שלה יתאימו לדגמים חשמליים. כמובן שזה אפשרי רק אם לב.מ.וו יש מכוניות חשמליות בטווח שלה ומסיבה זו היצרנית הגרמנית ממשיכה להצמיח את המשפחה החשמלית שלה, כפי שמוצג על ידי המוצג כעת BMW i4.
בהתבסס על גרסה מותאמת של פלטפורמת CLAR שכבר נמצאת בשימוש סדרה 3, קווי ה-i4 אינם דבר חדש. אחרי הכל, לא רק שב.מ.וו חשפה תמונות של המראה החיצוני שלה לפני כמה חודשים, אלא שהאב-טיפוס שגילהרמה קוסטה הצליח לראות בשידור חי כבר היה קרוב מאוד לגרסת הייצור עליה אנחנו מדברים היום.
אבל אם החלק החיצוני של ב.מ.וו i4 כבר היה ידוע, הדבר לא היה נכון לגבי תא הנוסעים שלה. כפי שהייתם מצפים, זה עוקב אחר הקו שכבר הוצג ב-Concept i4. לפיכך, יש לתת את הדגש הגדול ביותר ל-BMW Curved Display שיש לו שני מסכים, אחד עם 12.3 אינץ' והשני עם 14.9 אינץ' המשתרע לאורך כ-2/3 מרוחב לוח המחוונים.
מצוידת בדור החדש של מערכת BMW iDrive, ל-i4 יש גם את מערכת המידע והבידור מהדור ה-8 אשר, כזכור, פותחה בפורטוגל על ידי Critical Techworks - חברה שהוקמה במשותף על ידי BMW ו-Critical Software.
שתי גרסאות, בתור התחלה
ה-BMW i4, שתוכננה לצאת בנובמבר, תהיה זמינה במקור בשתי גרסאות: i4 M50 ו-i4 eDrive40. הסוללה בשתי הגרסאות מציעה קיבולת של 83.9 קוט"ש.
החל מה-i4 M50, זו תהיה המכונית החשמלית הראשונה שפותחה על ידי ב.מ.וו M. עם מראה ספורטיבי יותר, לב.מ.וו i4 M50 שני מנועים המעניקים לה הנעה לכל הגלגלים, 544 כ"ס (400 קילוואט) ו-795 ננומטר.
כל זה אומר שהחשמלית הראשונה שקיבלה את "M-chance" מקיימת 0 עד 100 קמ"ש תוך 3.9 שניות בלבד, תוך שהיא מכריזה על טווח של 510 ק"מ וצריכה בין 19 ל-24 קוט"ש/100 ק"מ (מחזור WLTP).
בפנים, גולת הכותרת מגיעה ל-BMW Curved Display.
ל-BMW i4 eDrive40 ה"שקט" יותר יש הנעה אחורית בלבד ורואה את ערכי ההספק והמומנט יורדים, בהתאמה, ל-340 כ"ס (250 קילוואט) ו-430 ננומטר.
בגרסה זו ה-0 עד 100 קמ"ש מושגים ב-5.7 שניות מרשימים, האוטונומיה עולה ל-590 ק"מ והצריכה קבועה בין 16 ל-20 קוט"ש/100 ק"מ.
BMW i4 eDrive40.
לבסוף, בכל הנוגע לטעינה, ניתן להטעין את ה-BMW i4 משקעי DC בהספק של עד 200 קילוואט. במקרים אלה ה-i4 eDrive40 יכול לשחזר 164 ק"מ של אוטונומיה תוך 10 דקות בלבד בעוד ה-i4 M50 באותה תקופה מסוגלת לשחזר 140 ק"מ של אוטונומיה.
לעת עתה, ב.מ.וו לא פרסמה את המחירים לשוק הלאומי של דגם ה-100% החשמלי החדש שלה, וגם לא חשפה מתי הוא יהיה זמין כאן.