לדיוויד בראון אוטומוטיב, ראוי להבהיר, אין שום קשר למר דיוויד בראון מאסטון מרטין, שהוליד, לפני כל כך הרבה עשורים, את שושלת ה-DB במותג הבריטי. השימוש באותו שם מוצדק בצירוף מקרים שלמייסד דיוויד בראון רכב (DBA) יש את אותו השם בדיוק כמו הבעלים לשעבר של אסטון מרטין.
אולי זה אירוני שהיצירה הראשונה שלו הייתה ה-Speedback GT, שהוצגה בשנת 2014. GT קופה גדולה ששבה את הסגנון של... Aston Martin DB5 ו-DB6.
הפרק הבא בסיפור של ה-DBA לא יכול להיות שונה יותר. בדומה לפורשה 911 ה"דומיינת מחדש" של סינגר, דייוויד בראון יישם את אותם עקרונות על תושבי העיר האייקוניים ביותר, המיני של סר אלק איסיגוניס. ה-Mini Remastered בעל השם המתאים עבר עדכון מקיף. פחחות, מכניקה ופנים זכו לתשומת לבם של האחראים על רכב דיוויד בראון.
כלפי חוץ בולט המראה הנקי של המרכב הבלתי תפר, המאחד את הפאנלים והצבע המוקפד. המרכב קיבל לוחות חדשים ומחוזקים ואף זכו לרמות תרבותיות של בידוד אקוסטי. הוא גם מובחן בכך שיש לו גריל ייחודי ואופטיקה חדשה, המדגישים את האופטיקה האחורית שהיא הרחוקה ביותר מהמקור.
אסור לפספס: RUF CTR 2017. "הציפור הצהובה" המיתולוגית חוזרת!
כדי להניע את המיני הקטנה, DBA משתמשת ביחידות מחודשות עם ארבעה צילינדרים בנפח 1275 סמ"ק שהניעו את קופר S ו-1275 GT. למנוע יכולים להיות שלבי הכנה שונים, עם הספק מוצהר של 79 ו-99 כוחות סוס עבור המהדורות המיוחדות של Inspired by Cafe Racers ו-Inspired by Monte Carlo, בהתאמה. עם דחפים אלה משויך תיבת הילוכים ידנית בעלת ארבעה הילוכים.
גם ב-DBA מבטיחים שינויים במרכב, אם כי אלה לא צוינו. ה-Mini Remastered שוקל כ-740 ק"ג,
מיני עם Apple Car Play
פנים ה-Mini Remastered הוא בהחלט המקום בו אנו יכולים לראות את השינויים הגדולים ביותר. תיאור מיני קלאסי עם מערכת מידע בידור, בלוטות' וכניסת USB/Aux בתוך תא הכפפות הוא חסר תקדים. מערכת המידע והבידור - הכוללת את Apple Car Play - בולטת, הכוללת מסך מגע בגודל 7 אינץ', תופס מקום בולט בלוח המחוונים.
הפנים זוכה לתוכן טכנולוגי והצגה מוקפדת יותר, תוך התמקדות בחוויה מישוש. סוגים שונים של עור מכסים את הפנים, הכפתורים עשויים כעת מאלומיניום, לוחות הדלתות חדשים והוא מקבל הגה חדש של מוטה-ליטה. הוא גם מקבל מושבים חדשים, הן מלפנים והן מאחור. כפי שהיית מצפה, יש הרבה מקום להתאמה אישית. מצבעים, דרך ציפויים ועד חישוקים.
כמה עולה האקסצנטריות הזו?
ובכן, אין לנו חדשות טובות כאן. העבודה הענפה, המוקפדת והגוזלת זמן, המתורגמת ללמעלה מ-1000 שעות עבודה, באה לידי ביטוי במחיר. זה מסתכם ב-82 אלף יורו, פלוס יורו מינוס יורו. זה סכום לא מבוטל עבור מיני. אבל לצד ה-Speedback GT זה אפילו נראה כמו מציאה, שכן הוא מסתכם ביותר מ-700 אלף יורו.
ייצור ה-Mini Remastered הקטן יפעל ב-50 עד 100 יחידות בשנה. שתי המהדורות המיוחדות הראשוניות "Inspired by" יופקו בכ-25 יחידות כל אחת. ההצגה הפומבית תתקיים ב-Top Marques במונקו בסוף אפריל.