לאחר מספר חודשים הכרנו את "מכונית הבטיחות" החדשה לפורמולה E, ה-MINI Electric Pacesetter, הגיע תורה של MotoE (המקבילה לפורמולה E בתחום האופנועים) לקבל "מכונית בטיחות" חדשה: BMW i4 M50.
בהתבסס על ה-i4 M50 שתצא לשוק בנובמבר, ל"מכונית הבטיחות" המחליפה את ה-i8 יש שני מנועים חשמליים (אחד בכל ציר) ובסך הכל 544 כ"ס ומומנט של 795 ננומטר המאפשרים לה להגיע ל-100 קמ"ש תוך 3.9 שניות.
כצפוי, חטיבת M יישמה את המומחיות שלה לא רק על השלדה של החשמלית הגרמנית החדשה, אלא גם על מערכת הבלימה והאווירודינמיקה. בתחום האסתטי, ה-BMW i4 M50 קיבלה עיטור ספציפי בו בולטת הצבע האפור, בניגוד לפרטים הירוקים.
צבע זה לא רק מורגש בפרטים הגרפיים המעטרים את המרכב, הוא שימש גם בכליה הכפולה הענקית, ועזר לו להתבלט (אפילו) יותר. משלימים את המראה נורות האותות החובה.
צעדים ראשונים לעבר העתיד
ה-BMW i4 M50, שתוכננה להופעת בכורה ב-15 באוגוסט במירוץ MotoE שנערך ב-Red Bull Ring, בספילברג, אוסטריה, היא עבור מרקוס פלאש, מנכ"ל BMW M, "מכונית הבטיחות" המתאימה ביותר עבור ה-100% קטגוריית אופנועים חשמליים שנוצרה בשנת 2019.
בנוגע לדגם החדש, אמר מרקוס פלאש: "עם ה-BMW i4 M50, נכנסנו לעידן חדש ואנו מציגים את ה-BMW הכל-חשמלית הראשונה (...) אנו סוללים את הדרך לעתיד שבו השילוב של גבוה -רכבי ספורט ביצועים וחשמול הוא נושא מרגש."
עבור המנהל הבכיר של ב.מ.וו M, הדגם הזה "יראה שכל מה שאנשים מעריכים ב-BMW M - חווית הנהיגה הטיפוסית של M עם כוח ודינמיקה - אפשרי גם ברכב חשמלי לחלוטין".
בהתבסס על גרסה מותאמת של פלטפורמת CLAR שכבר נמצאת בשימוש על ידי סדרה 3, ה-i4 מתוכנן לצאת בנובמבר ויהיה זמין במקור בשתי גרסאות: i4 M50 ו-i4 eDrive40, כאשר שתי הגרסאות מסתמכות על סוללה שמספקת 83.9 קילוואט-שעה של קיבולת.