בעוד שלאמריקאים יש את מואב פסחא ג'יפ ספארי, לחובבי הג'יפים באירופה יש את ג'יפ מחנה . בניגוד לאירוע בצפון אמריקה, האירוע הזה לא משתרע על פני שבעה ימים, והוא גם לא תמיד מתקיים באותו מקום, מתוכנן השנה לסן מרטינו די קסטרוצה, באיטליה, ומתקיים בין ה-12 ל-14 ביולי.
למרות שטרם חשף את התוכנית המלאה של Camp Jeep 2019, המותג כבר חשף כי ינצל את האירוע המוקדש לקבוצת בעלי הג'יפים ולמעריציה באירופה לא רק כדי להציג, בתצוגה מקדימה אירופאית, את גלָדִיאָטוֹר וכן ג'יפ רנגלר רוביקון משנת 1941 שהמותג חשף לאחרונה בז'נבה ואשר הוכן על ידי מופאר.
הג'יפ רנגלר רוביקון מ-1941 והג'יפ גלדיאטור, המתוכננים להגיע לאירופה ב-2020, יהיו אפוא הכוכבים הגדולים של האירוע - לא יהיו חצי תריסר אבות טיפוס כפי שהם עושים לג'יפ ספארי של מואב פסחא.
בנוסף להזדמנות לגלות את שני הדגמים הללו, המבקרים בקמפ ג'יפ 2019 יוכלו גם לבחון את כל היצע רכבי השטח של המותג האמריקאי, לבחון את יכולות השטח של דגמי הג'יפים במסלולי שטח שונים ועדיין להשתתף בפעילויות שונות.
רנגלר רוביקון 1941
בהשוואה לרנגלרים אחרים, לרוביקון רנגלר משנת 1941 יש ערכת הרמה בגודל 2 אינץ', שנורקל, הגנות למרכב וחלקים מכניים. בנוסף, הוא קיבל גם אלמנטים אסתטיים ספציפיים כמו גלגלים מיוחדים, ידית אקסקלוסיבית של ידית הילוכים או פנסי שטח.
הירשם לניוזלטר שלנו
גלָדִיאָטוֹר
עם זאת, נגזר מהרנגלר, הוא קיבל פיתוחים מבניים ספציפיים - הוא ארוך ב-787 מ"מ מהרנגלר - והוא מצויד טוב יותר להתמודד עם עומסים גבוהים יותר. כמו ברנגלר, אפשר להסיר את הדלתות ולהוריד את החלון הקדמי.
הוא הושק בארה"ב עם V6 בנזין, אך כאשר הוא מגיע לאירופה, הוא אמור להגיע עם V6 דיזל 3.0 ליטר בהספק של כ-260 כ"ס - הרנגלר מגיע מצויד במנוע דיזל 4 צילינדרים עם 2.2 ליטר של 200 כ"ס.