עם מנה אמיצה של סרקזם בתערובת, המותג הבווארי מנסה לקדם את סדרה 3 הפלאג-אין ההיברידית החדשה לבעלי עניין של טסלה דגם 3.
טסלה הוכיחה את עצמה כ"אגוז קשה לפיצוח" עבור הכוחות המכהנים של תעשיית הרכב. היכולת של טסלה לגייס יותר מ-400,000 הזמנות עוד לפני שהציגה את הגרסה הסופית של הדגם 3 הפעילה אזעקות עבור מותגי רכב בכל רחבי העולם – זכרו שהדגם 3 יוצא לשוק רק בשנת 2018. לקוחות המזמינים דגם עוד לפני שסיים את דרכו. והוצג? מעולם לא התראו לפני כן.קשורים: כל האמת על טסלה דגם 3
מכאן שב.מ.וו החליטה לנצל את זמן ההמתנה של לקוחות טסלה פוטנציאליים כדי לקדם באופן מושכל את BMW 330e הפלאג-אין ההיברידית, תוך זכור שמי שרוצה לחכות לדגם הטסלה יצטרך לחכות עוד שני ערב ראש השנה, אולי יותר, עד שסוף סוף יוכל להחזיק את המכונית במוסך. זאת, או לקנות ב.מ.וו 330e המצוידת במנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר (180 כ"ס ו-291 ננומטר) הנתמך בהנעה חשמלית של 87 כ"ס ומומנט של 249 ננומטר.