ב.מ.וו סדרה 4 גראן קופה. בן ה"משפחה" החסר

התחיל בשנה שעברה עם חשיפת סדרה 4 קופה וסדרה 4 קאבריו, ממש עכשיו, עם הגעתה של ב.מ.וו סדרה 4 גראן קופה , הוא שהחידוש של טווח סדרה 4 יכול להיחשב כהשלמה.

בהתבסס על פלטפורמת CLAR, זהה ל"אחיה" הספורטיביים וה-i4 החשמלית, סדרה 4 גראן קופה גדלה בהשוואה לקודמתה.

באורך של 4783 מ"מ, 1852 מ"מ רוחב ו-1442 מ"מ גובה, ב.מ.וו סדרה 4 גראן קופה החדשה ארוכה ב-143 מ"מ, רחבה ב-27 מ"מ וגבוהה ב-53 מ"מ מקודמו, עם מרחק נוסף של 46 מ"מ בין הסרנים (קבוע). ב-2856 מ"מ).

מבט "משפחתי".

כלפי חוץ, לא קשה למצוא קווי דמיון (רבים) בין הצעת BMW החדשה לבין... "אחיה" החשמלי, BMW i4 - מבחוץ הם בעצם אותה מכונית - כששני הדגמים מיוצרים באותו פס ייצור במינכן.

בחזית, גולת הכותרת העיקרית היא הגריל השנוי במחלוקת שהציגו סדרה 4 קופה וקבריו ואשר כאן, יחד עם הפנסים הדקים, מסייעת לסדרה 4 גראן קופה להשיג הבחנה ברורה מהסדרה 3.

בחלק האחורי, סדרה 4 גראן קופה לוקחת על עצמם את אותם פתרונות סגנוניים שכבר נראו במכונית הקופה והניתנת להמרה, כשהיא כמעט זהה ל-i4 (פרט לכמה גימורים ו...שקעי אגזוז).

לגבי הפנים, זה זהה לסדרה 4 שכבר הכרנו. תא המטען מכיל 470 ליטר, 39 ליטר יותר מאשר בדור הקודם.

דינמיקה משופרת

כפי שניתן היה לצפות, עם ב.מ.וו, אחד המוקדים העיקריים בפיתוח סדרה 4 גראן קופה החדשה היה התנהגות דינמית, כאשר ב.מ.וו מבטיחה לעלות על קודמתה.

בבסיס ה"ביטחון" הזה עומדים מרכז הכובד הנמוך, חלוקת המשקל קרובה ל-50:50 האידיאלי, שלדה קשיחה יותר עם כוונון ספציפי ומתלי M Sport אדפטיביים (אופציונליים).

והמנועים?

בתחום המנועים, ב.מ.וו סדרה 4 גראן קופה החדשה מגיעה עם שלוש אפשרויות בנזין ודיזל אחת, כולן משויכות לתיבת הילוכים אוטומטית עם שמונה הילוכים.

היצע מנועי הדיזל מבוסס על מנוע 2.0 ליטר ארבעה צילינדרים המשולב עם מערכת היברידית קלה של 48 V. עם 190 כ"ס ו-400 ננומטר, מנוע זה זמין ב-420d גראן קופה ו-420d xDrive גראן קופה עם כל- הנעה גלגלית .

באשר לבנזין, ההיצע מתחיל עם ארבעת הצילינדרים בשורה המשמשת את ה-420i גראן קופה אשר בהספק של 2.0 ליטר מפיק 184 כ"ס ו-300 ננומטר. ה-BMW 430i גראן קופה מציגה לראשונה ארבעה צילינדרים חדשים גם הם עם 2.0 l, אבל זה מספק 245 כ"ס ו-400 ננומטר, עם סעפת הפליטה משולבת בראש הצילינדר כדי להפחית פליטות.

לבסוף, בראש הטווח מגיע ה-M440i xDrive Gran Coupé. זה משתמש בשישה צילינדרים מתון-היברידיים בשורה, עם מומנט של 374 כ"ס ומומנט של 500 ננומטר, הנשלח לכל ארבעת הגלגלים דרך תיבת ההילוכים האוטומטית עם שמונה הילוכים Steptronic Sport (אופציונלי בשאר סדרה 4 גראן קופה). לגבי גרסת ה-M4 גראן קופה חסרת התקדים, זה נראה מובטח, למרות שטרם פורסמו נתונים לגביו.

מתוכנן להגיע לשוק בנובמבר השנה, ב.מ.וו סדרה 4 גראן קופה החדשה טרם ראו את המחירים שלה.