תדמית המותג של ענפי ספורט רבים בצפון אמריקה (ולא רק) ה-"Go fast stripes" המפורסמים אינם בדרך כלל התוספות היקרות ביותר. כלומר, אם אנחנו לא מדברים על החדש פורד מוסטנג שלבי GT 500 כמובן, כי במקרה הזה המצב קצת שונה.
הבעיה היא לא כאשר בוחרים בפסי ויניל, במקרה זה הם עולים 1000 דולר (כ-900 יורו) אלא כאשר בוחרים לצבוע אותם על המרכב, ובמקרה זה הערך של אפשרות זו עולה ל-10,000 דולר (כ-9,000 דולר). יורו!), כשהאפקט בסופו של דבר לא שונה בהרבה.
עם זאת, בהתחשב בערך זה, הפסים הצבועים ב-Mustang Shelby GT 500 הם אחת התוספות היקרות ביותר של המכונית, שמתקרבות ל-18,500 דולר (כ-16,900 יורו) המתבקשים עבור חבילה המציעה גלגלים, לוח מכשירים וכנף אחורית מסיבי פחמן, Recaro מושבים וצמיגי Michelin Pilot Sport Cup 2.
הירשם לניוזלטר שלנו
כדי לקבל מושג כמה יקר לצבוע פס פשוט על המוסטנג שלבי GT 500, בהשוואה לחבילת הטכנולוגיה שמביאה ציוד כמו אזהרת הנקודה העיוורת, מערכת המידע והבידור המופעלת באמצעות קול או צליל Bang & Olufsen מערכת עם 12 עמודות עולה 3000 דולר (כ-2700 יורו).
על "התחלה קרה". מיום שני עד שישי ב-Razão Automóvel, יש "התחלה קרה" בשעה 8:30 בבוקר. בזמן שאתה שותה את הקפה שלך או אוזר אומץ להתחיל את היום, התעדכן בעובדות מעניינות, עובדות היסטוריות וסרטונים רלוונטיים מעולם הרכב. הכל בפחות מ-200 מילים.