עותק מצוין של למבורגיני מיורה משנת 1972 עולה למכירה פומבית בתחילת החודש הבא. המוטו המושלם לכתוב כמה שורות על מכונית העל המודרנית הראשונה.
סיפור ההצלחה של הלמבורגיני מיורה החל בתערוכת ז'נבה ב-1966, שם הוצג לעיתונות העולמית. העולם נכנע מיד ליופי ולמפרט הטכני של המיורה - שבחים החלו לזרום מכל עבר, כמו גם הזמנות. שני אבות טיפוס נוספים של המיורה נבנו וזמן קצר לאחר מכן החל הייצור, עדיין ב-1966.
לא פלא, עמדנו בפני חשיפת מכונית העל המודרנית הראשונה. למבורגיני מיורה נחשבת ל"אבא" של מכוניות העל המודרניות: מנוע V12, פריסה מרכזית והנעה אחורית. נוסחה שמשמשת עד היום במכוניות הספורט הטובות בעולם - שוכחים את המנועים החשמליים בחלק מההצעות.
מנוע ה-V12 במצב מרכז אחורי עם ארבעה קרבורטורים של וובר, תיבת חמישה הילוכים ידנית ומתלים קדמיים ואחוריים עצמאיים הפכו את המכונית הזו למשהו מהפכני, וכך גם 385 כוחות הסוס שלה.
ראה גם: בדקנו את כל ארבעת הדורות של מאזדה MX-5
העיצוב היה בידיו של מרצ'לו גנדיני, איטלקי שהצטיין בתשומת לב לפרטים ובאווירודינמיקה של מכוניותיו. מְצוּיָן! עם צללית מפתה אך מאיימת, למבורגיני מיורה שברה לבבות בעולם הרכב. זו הייתה מכונית כל כך פופולרית שאפשר היה לראות אותה במוסכים של אישים מפורסמים כמו מיילס דייויס, רוד סטיוארט ופרנק סינטרה.למרות היותו נושא הדגל של המותג במשך שבע שנים, ייצורו הסתיים ב-1973, בתקופה שבה המותג נאבק בבעיות כלכליות.
אסור לפספס: HYPER 5, הטובים ביותר בדרך
המיורה חזרה כעת לאור הזרקורים הודות לצוות שיקום בראשות ולנטינו בלבוני - שגריר למבורגיני ונהג מבחן מפורסם של המותג - שהצליח לשחזר דגימה ייחודית. בלבוני והצוות שלו שמרו על המרכב, השלדה, המנוע ואפילו הצבעים המקוריים. באשר לחלק הפנימי, הוא שופץ על ידי ברונו פאראטלי עם עור שחור, תוך שמירה על המראה הקלאסי שלו.
הלמבורגיני מיורה המדוברת, המתוארת כדגימה היפה ביותר בעולם, תהיה זמינה למכירה פומבית של RM Sotheby's ב-10 בדצמבר. הצעות מחיר מתחילות בשני מיליון יורו. מי נותן יותר?
