האם סביר לצייד פולקסווגן טרנספורטר במנוע של פורשה 911 טורבו? יש לנו ספקות רציניים. אבל…
יש משהו אטרקטיבי באופן מסתורי במכוניות לא סבירות. אבל אחרי הכל, מהי מכונית סבירה בימינו? קיה פיקנטו, רנו מגאן, פולקסווגן פולו?! הוגן נשמע נורמלי; ונורמלי נשמע משעמם. סביר הוא לכן משעמם. ואני לא אוהב מכוניות משעממות...
פולקסווגן טרנספורטר שאנחנו הולכים להציג בפניכם הוא הכל חוץ משעמם... או סביר! לא מעט בגלל שאף אחד לפחות סביר או "משועמם" לא יעלה בדעתו לצייד מכונית מסחרית ב"פנימיות" המלהיבות של פורשה 911 טורבו.
אבל זה בדיוק מה ש-TH Automobile מציעה לכל אלה שמחפשים "ממותה עם נשמה של רץ" ומוצאים את מכוניות פורשה קאיין או ב.מ.וו X5 M יותר מדי "מיינסטרים".
המתכון הוא בהשראת ראשיתו של טרנספורטר, שנות ה-60, לכן. הזמן שבו הכינוי "פאו-דה-פורמה" היה מצויד במנועי בוקסר, שפותח על ידי פרדיננד פורשה, והורכב מאחורי הסרן האחורי. בדיוק כמו הפורשה של היום.
אבל אם המתכון הוא מהעבר, הטכנולוגיה המופעלת לא. הטרנספורטרים הללו מצוידים בפרח המשובח ביותר בעיר שטוטגרט! מאחור נחים המנועים שהפעילו את הפורשה 911 טורבו, בדגמי 996 ו-997. עם הספקים המשתנים בין 420 כ"ס, 480 כ"ס ו-800 כ"ס מגרסת ה-TH2 RS.
והשינוי אינו מוגבל אך ורק למנוע. אתה יכול להזמין את הפולקסווגן טרנספורטר שלך עם כל האפשרויות הזמינות בפורשה הנוכחית ועוד כמה דברים טובים. מהנעה 4 גלגלים, לתיבת ההילוכים האוטומטית כפולת המצמדים, לדיסקים קרבו-קרמיים, או אפילו למושבים מרופדים בעור כבש. הדמיון שלך הוא הגבול. סליחה... הארנק שלך הוא הגבול!
ה-VW Trasnporter's הללו מ-TH Automotive זכו כל כך להצלחה שאפילו תשומת הלב של וולטר רוהרל - נהג מבחן פורשה והאגדה החיה של ראלי שנות ה-80 - הצליחה לתפוס. ואל תחשוב שרק בקו ישר "פורשהפורטר" מראה את האישורים שלו. בגרסה הרדיקלית ביותר, ה-TH2 RS, טרנספורטר יכול אפילו לדפוק את רגלו על 911 במעגל. ראוי לציון! ובקו ישר הוא יכול להגיע למהירות מרבית מרשימה של 310 קמ"ש.
נותר להזכיר שכדי להחזיק באחד מהעותקים הללו תצטרך לשלם לפחות 140,000 אירו. החשבון יכול להגיע ל-300,000 אירו אם תתרגש יותר מדי. אבל אחרי זה, התחבורה הציבורית לעולם לא תהיה אותו הדבר!
טקסט: Guilherme Ferreira da Costa