אאודי RS6 DTM: אחת החיות של ה-Gumball 3000 הבא

Anonim

גולש הסקי המקצועי ג'ון אולסון ישתתף במהדורת 2015 של ה-Gumball 3000 כשהוא נוהג באודי RS6 DTM עם 950 כ"ס.

למי שלא יודע, ג'ון אולסון הוא גולש סקי מקצועי. לא ידענו מי אתה עד שהתחלת להשתתף ב-Gumball 3000 - מעין עצרת דרכים ציבורית שמטרתה מולטי-מיליונרים, ילדים עשירים, מכורים לאדרנלין, כוכבי רוק מתפוררים וסלבריטאים אקסצנטריים (או כל זה באותו הזמן...) . הבמות חוצות מדינות מצד אחד לצד השני, הפסקות מתקיימות בבתי המלון המפוארים בעולם ותדרוכים בבתי הקזינו היוקרתיים ביותר.

המכונות שנבחרו ל-Gumball 3000 הן תמיד אקסצנטריות, חזקות ויקרות במיוחד. ובתחום זה, ג'ון אולסון היה אחד המשתתפים המנסים ביותר. בשנה שעברה הוא השתתף באב טיפוס של לה מאן (!) והשנה הוא ישתמש באודי RS6 בהשראת אליפות הטיולים הגרמנית DTM.

קשורים: סרט תיעודי על רוסי הרחוב המיליארדרים של לונדון

אודי rs6 dtm jon olssons quattro 3

כשכסף אינו עניין, הכל קל. ג'ון אולסון הרים טלפון והתקשר לליף טופסון, לשעבר ראש מחלקת ההנדסה ב-Koenigsegg, וביקש ממנו להמציא בזמן שיא (ארבעה חודשים) חבילה אסתטית לאאודי RS6 בהשראת ה-DTM שלו, וכן לבצע שדרוג דינמי (מתלים , בלמים וחישוקים).

אסור לפספס: גלה את אאודי R8 החדש 2016

לאחר מכן, הוא התקשר לבית ההכנות הנודע Stertman Motorsport וביקש מהם למקסם את השימוש במנוע ה-4.0 טווין-טורבו V8 עם 560 כ"ס מבית אאודי, תוך שמירה על האמינות בפרמטרים שיאפשרו לו להשתמש בטנדר ביום-יום- בסיס יום. שטרטמן מוטורספורט הגיע למדפים עבור החלקים הטובים ביותר וצייד את אאודי RS6 DTM בטורבו 18 קראט זהב אנודיז; קו פליטה בעבודת יד; תכנות מחדש אלקטרוני; רדיאטורים חדשים; בין שאר הפרטים.

התוצאה הסופית היא הספק של 950 כ"ס עם בנזין רגיל, ויותר מ-1000 כ"ס עם בנזין מתחרות. תאוצה מ-0-100 קמ"ש? אנחנו לא יודעים. צריכה? אנחנו אפילו לא רוצים לדמיין. ג'ון יופיע בפומבי בפקדים של אאודי RS6 DTM זה ב-Gumball 3000 ב-23 במאי.

אאודי RS6 DTM: אחת החיות של ה-Gumball 3000 הבא 17709_2

עקוב אחר Razão Automóvel באינסטגרם ובטוויטר

קרא עוד