ה-Alpine A110 מייצר ציפיות ענק. אנחנו עדיין רחוקים מהגעתו לשוק - שתתרחש בתחילת השנה הבאה - אבל כבר דנים בגרסאות עתידיות של הדגם.
בין שאר השמועות דובר על גרסה ניתנת להמרה ו-A110 חזקה יותר. השמועה האחרונה הזו היא הסיבה לתשומת הלב שלנו.
כידוע, ה-A110 מצוידת במנוע 1.8 ליטר טורבו חדש בהספק של 252 כ"ס. בימים אלה נראה שהמספרים האלה כבר לא מרשימים אף אחד - מכוניות ספורט הנעה קדמיות עם 300 כ"ס או אפילו יותר הן דבר שבשגרה. אבל מכונית הספורט הצרפתית מתחברת לכוח ה"צנוע" הזה עם משקל נמוך מאוד. רק 1080 ק"ג (ברמת האבזור הבסיסית) זה כמה שה-A110 שוקלת, 255 ק"ג פחות מפורשה 718 קיימן במונחים השוואתיים.
למרות שיש לה 50 כ"ס פחות מהפורשה, המשקל הנמוך מייחד את שתי היריבות, ומאפשר לאלפין להתחרות בדגם שטוטגרט. למעשה, ב-0-100 קמ"ש ה-A110 הקטנה קרובה עוד יותר לערכי ה-718 קיימן S עם 350 כ"ס. אבל לאוהבי ספורט, כוח נוסף תמיד יתקבל בברכה.
ברית אפשרית בין אלפיין ל-AMG
השמועה על השקת A110 חזקה יותר כבר הייתה צפויה. אבל השמועה הזו לוותה בשלוש אותיות קסומות: AMG. אפשרות בלתי סבירה? לא באמת.חשוב לזכור שכבר קיימת שותפות בין ברית רנו-ניסאן לדיימלר AG (הכוללת את מרצדס בנץ ו-AMG). שותפות זו כבר אפשרה פיתוח של מספר מוצרים כגון Smart Fortwo/Renault Twingo ומגוון רכבים מסחריים. אבל השותפות לא נעצרה שם: אי אפשר לשכוח את שיתוף המנועים ואפילו את שיתוף הליכי הייצור (בקרת איכות בפסי ייצור) בין שני המותגים.
אוטו מוטו הוא שהעלה את האפשרות למעורבות של AMG. לפי הפרסום הצרפתי, מנוע ה-1.8 של ה-A110 יכול היה לראות את ההספק שלו גדל ל-325 כ"ס, הודות לשירותיו של בית אפפלטרבך. מספרים המסוגלים להעלות או לחרוג מרמת הביצועים של ה-A110 בהשוואה ל-718 Cayman S.
והאם לרנו ספורט יש את הכישורים לעשות זאת?
כאמור, לעת עתה, הברית האלפינית/AMG הזו היא רק שמועה. יתר על כן, אף אחד לא מטיל ספק ב-svoir faire של רנו ספורט ואלפין.
מנוע ה-1.8 החדש הזה של ה-Alpine A110 יהיה גם המנוע של הרנו מגאן RS העתידית. ובהסתכלות על התחרות של עתיד ההוט-האץ', נראה ש-300 כוחות סוס הם המדד המינימלי לדיון בעליונות הסגמנט - אנו מצפים ללא פחות מזה מ-Mégane RS.
לכן, מנוע ה-1.8 יצטרך להפיק לפחות חמישה תריסר כוחות סוס נוספים כדי להשיג מטרה זו. משימה מושלמת בהישג יד של רנו ספורט. כניסתה של AMG למשוואה נראית, אם כן, בלתי סבירה. למרות ש-AMG לא זרה לתכנון, בנייה ואספקה של מנועים למותגים אחרים, להפך.
בנוסף למרצדס-AMG, המותג אחראי גם על מנועי Pagani ובקרוב יתחיל לספק מנועים לאסטון מרטין – אם נרצה לחזור קצת אחורה, נוכל לכלול את מיצובישי ברשימה. אתה לא מאמין? בדוק את זה כאן.
קשורים: רכב שטח. אלפיני גם אתה?
ל-AMG עצמה כבר יש בפורטפוליו מנוע 2.0 ליטר טורבו עם 381 כ"ס, המצייד את ה-A 45. למה לא להשתמש ביחידה הזו כדי להרכיב את החלק האחורי של ה-A110? יש לנו רק שאלות לגבי אריזה או חוסר התאמה לשידור של ה-A110 כדי להפוך את האפשרות הזו לבלתי ישימה.
לא שאנחנו מתלוננים על המעורבות של AMG - המנוע של ה-A110 בהחלט יהיה בידיים טובות. אבל זו עדיין שמועה לא סבירה.
מה גם שה-Alpine A110 היא מכונית ספורט צרפתית. משהו שהודגש כמה פעמים על ידי האחראים. אז שילוב החברה הגרמנית המכובדת במשוואה גורם לנו להזעיף פנים. התאריך המתקדם להגעתו של ה-A110 החזק ביותר הוא 2019.