זו השנה השלישית ברציפות ש-Razão Automóvel הולך לתערוכת הרכב של ז'נבה, ומשנה לשנה, לא רק מכוניות מתחלפות...
בוא נחזור שלוש שנים אחורה. לפני שלוש שנים, בימי עיתונות, התמלאה תערוכת הרכב של ז'נבה בנשים יפות ובמכוניות חלומות. אם נחזור להווה, יש את אותו מספר של מכוניות חלומות (למרבה המזל...) אבל פחות נשים יפות. לצערי? תלוי בנקודת המבט…
דבר אחד בטוח: אין ספק שהזמנים השתנו. אנחנו בשלב מעבר ויש שני פלגים: זה שמגן על כך שנוכחותן של דוגמניות בסלונים היא משהו מיושן לחלוטין, כי תפקידן של הנשים בחברה התפתח; ויש עוד סיעה שמגנה שלמרות שלנשים כיום יש תפקיד רלוונטי יותר בחברה, אין סתירה לנוכחותן בסלונים.
יש הטוענים כי מדובר בשימוש פוגעני בגוף האישה ובהכנעה לגברים (הם בשמלות, הם בעצם קונים מכוניות); אחרים טוענים שמחמאה ליופיו היא נכס למשיכת הציבור. מי צודק? אין תשובה נכונה או לא נכונה.
מה שבטוח הוא שלאט לאט נעלמים מקצועני העקב (ההגדרה האנגלית בורחת לי) מהאולמות ומרשתות הזינוק של המירוצים - ב-WEC הם אפילו נאסרו.
הייתה לי הזדמנות לשאול כמה (וכמה) אחראים בז'נבה והמטרה העיקרית (נשים) את דעתם בנושא. אחד המותגים שבחרו שלא לפנות לתערוכות נשים מודה כי הוא חושש מהרחקת לקוחות, “לנשים יש היום תפקיד מכריע בבחירת הרכב. אנחנו לא רוצים שיהיה להם תפקיד פסיבי, וגם אנחנו לא רוצים לנדה או להטיל מין מין כלשהו" - האחראי למותג סירב להזדהות.
אחראי אחר היה תמציתי יותר "זו לא שאלה. אני לא יכול לדמיין סלון בלי נוכחות נשית”. נראה…
השיחה עם אחת הדוגמניות - שבימים אלו עובדת בתערוכת ז'נבה - הייתה יותר לא פורמלית. "רע יותר? הכי גרוע זה הקפיצות (צוחק). זו השנה השנייה שאני כאן ופשוט היה לי מצב מביך, אחרת זו הייתה חוויה נורמלית". "האם אני מרגיש מנוצל? בכלל לא. אני מרגישה שאני מנצלת הון שיש לי: יופי. אבל אני הרבה יותר מזה” – במהלך השיחה הזו שהתקיימה בשעות אחר הצהריים המאוחרות, הוא היה מגלה שסטפני (בת לאם פורטוגלית) היא מהנדסת תעשייה.
בתקופה שבה אפילו בתפריט הילדים של רשת מסעדות ידועה אין יותר צעצועי "ילד וילדה", ומותג בגדים החליט להשיק קולקציה "נייטרלית מגדרית", אנחנו שואלים: האם אנחנו הולכים רחוק מדי?
השאר את תשובתך בשאלון זה, אנו רוצים לדעת את דעתך. אם ברצונכם להשאיר תגובה בכתב, היכנסו לפייסבוק שלנו.
תמונות: Car Ledger