בין אם משיקולי עלות או עיצוב או מכל סיבה אחרת, הטסלה דגם 3 ודגם Y מוותרות על לוחות מכשירים מסורתיים מאחורי גלגל ההגה.
הפונקציות שלו מתכנסות במסך המרכזי הענק, כאשר מד המהירות מופיע בפינה השמאלית העליונה של המסך וכן רמת טעינת הסוללה.
למרות המראה המודרני שהפתרון הזה נותן לפנים של דגמי טסלה, האמת היא שהוא לא חף מביקורת וגם לא נעים לכל לקוחות המותג האמריקאי. מסיבה זו, כמה חברות כבר התמסרו ל"פתרון הבעיה".
הפתרונות שנמצאו
אחת החברות שיצאו ליצור לוח מחוונים לטסלה הייתה ה-Hansshow הסינית, שיצרה מסך מגע בגודל 10.25 אינץ' המוצב על עמוד ההגה ועולה בין כ-548 ל-665 יורו.
עם מקלט GPS ומערכת הפעלה אנדרואיד, כדי לחבר מסך זה לטסלה דגם 3 ודגם Y יש צורך להסיר את החלק העליון של עמוד ההגה ולחבר אותו לכבל הנתונים של המכונית. בנוסף ל"איכויות" של מסך זה, אנו מוצאים גם רמקול וקישוריות Wi-Fi.
למי שמעדיף מראה קלאסי יותר, הפתרון האידיאלי עשוי להיות ההצעה של חברת Topfit. מחירו של כ-550 יורו, לוח המחוונים הזה כולל שני חוגים עגולים וחוגה מרכזית.
כמו בהצעה של Hansshow, כדי להתקין אותו יש צורך לפרק חלק מעמוד ההגה. בשני המקרים, לוחות המחוונים החדשים מציגים מידע כמו מהירות, טווח, טמפרטורת חוץ, לחץ אוויר בצמיגים ואפילו אזהרות ממערכות הסיוע לנהיגה.
לסיום, למי שלא מתגעגע ללוח מכשירים מסורתי אבל רוצה שהמסך המרכזי יהיה במצב אחר, ל-Hansshow יש גם פתרון: תמיכה מסתובבת למסך.
בעלות של כ-200 יורו, זה מאפשר לפאנל המרכזי להסתובב ולפנות יותר לכיוון הנהג, ולא להפריע לעדכוני התוכנה שעוברים טסלה בדרך כלל.
אם כבר מדברים על עדכוני תוכנה, אלה יכולים להיות אחד ה"אויבים" העיקריים של לוחות המחוונים הללו. האם בכל פעם שטסלה תבצע עדכון המערכות הללו עלולות להפסיק לעבוד.
מה שחשוב הוא שגם Hansshow וגם Topfit יוצרים עדכונים משלהם כדי לתקן את ה"בעיה".