בהשראת מכונית המיקרו הפופולרית בעלת הדלת האחת, אחת ממכוניות הבועה המקוריות שלאחר מלחמת העולם השנייה, Microline EV המעבר לייצור זה עתה אושר. אמנם, לעת עתה, רק במספרים קטנים מאוד, רק 100 מכוניות.
משחזר את הקונספט של רכב עם גישה לתא הנוסעים דרך דלת בודדת, הממוקם בחזית המכונית, ה"איסטה החדשה" היא יצירה של חברה שוויצרית, וכמו המקורי, זהו רכב עירוני, לשניים בלבד יושבים בספסל, כאשר האורך החיצוני של הסט לא יעלה על 2.43 מ' אורך.
עובדה זו מאפשרת לה לא רק לשחזר יתרון שפורסם על ידי סמארט במשך זמן רב - אפשרות לחנייה מול המדרכה - אלא גם להקל על כניסת ויציאתם של דיירים, ישירות אל המדרכה.
שימו לב גם של-Microlino EV יש גם תא מטען בנפח של 300 ליטר.
נע בין 120 ל-215 ק"מ
מונע על ידי מנוע חשמלי המסוגל להבטיח הספק של 20 כ"ס ומומנט מרבי של 110 ננומטר, טיעונים המאפשרים לו להגיע למהירות מרבית של 90 קמ"ש, ה-Microlino EV צריך להיות זמין עם שתי סוללות שונות: 8 קילוואט. , כדי להבטיח טווח של כ-120 ק"מ, ו-14.4 קילוואט-שעה, שם נרדף לטווח של כ-215 ק"מ.
באשר לטעינה, הטעינה אמורה להימשך כארבע שעות, כאשר היא מתבצעת בשקע ביתי פשוט, כאשר טעינה מלאה עולה 1.5 יורו. כאשר נעשה דרך שקע סוג 2, זה לא אמור לקחת יותר משעה.
כשהייצור אחראי על חברת Tazzari האיטלקית, שכבר מייצרת דגם חשמלי, ה-Zero, וגם מחזיקה ב-50% מ-Microlino AG, הדגם החדש מבטיח גם עיצוב פנים פשוט, להוזלת עלויות, עם אותו עיקרון כפי שיושם. למערכת ההנעה, המיובאת ממלגזה חשמלית. כך קורה למשל עם ידית הדלת שמקורה בפיאט 500.
100 מכוניות בשנה הראשונה, 5000 עם ייצור מיוצב
עם תחזית ייצור לשנה הראשונה של 100 יחידות בלבד, Microlino AG מקווה להיות מסוגלת לייצר בין 1500 ל-2000 יחידות של הרכב החשמלי הקטן שלה, כבר בשנת 2019. זה יתייצב במספרים סביב 5000 יחידות בשנים הבאות .
יתרה מכך, החברה מבטיחה כי יש בידיה כבר יותר מ-7,200 הזמנות ל-Microlino EV, שמחירה מתחיל ב-12 אלף יורו.
ראה את כל הצבעים הזמינים (החלק):
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו.