כשנודע לנו על התוכניות של אלפא רומיאו לארבע השנים הבאות, בלטו שני דגמים - לא, הם לא היו צמד רכבי השטח שפורסם. אנחנו, כמובן, מתכוונים לקופה החדשה בעלת ארבעה מושבים, הנקראת GTV, שמקורה בג'וליה; ומכונית העל החדשה, שנקראת בפשטות 8C.
זה גם מסמן את החזרה של ייעוד ה-8C והלוגו הקשורים למכונית סופר ספורטיבית.
מפרט "הזיל ריר".
מונוקוק מסיבי פחמן, עם מנוע בעירה במיקום אחורי מרכזי - בדיוק כמו ה-4C - שייעזר בסרן קדמי מחושמל - יהיה אפוא היברידי - כשהמספרים הראשונים שהציג המותג יצביעו על אחד הספק מצפון ל-700 כ"ס ופחות משלוש שניות להגיע ל-100 קמ"ש - מבטיח, ללא ספק...
אינדיקציות חדשות למכונה זו מופיעות כעת, באדיבות מגזין רכב, שמתקדם עם השנה של 2021 , כמו זה שבו נפגוש אותו.
ואולי הנתונים המתקדמים הרלוונטיים ביותר מתייחסים למנוע הבעירה הפנימית שישמש את אלפא רומיאו 8C החדשה, 2.9 V6 טווין טורבו , אותו דבר שכבר נוכל למצוא בג'וליה ובסטלביו קוואדריפוגליו.
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו.
V6?! אבל האם השם 8C אינו?
למי שלא מודע, פירוש השם 8C הוא "שמונה צילינדרים", שכן 4C מתייחס ישירות לארבעת הצילינדרים של 1.75 ליטר טורבו המציידת את מכונית הספורט האיטלקית. המינוח 8C אינו חדש ויש לו משקל היסטורי באלפא רומיאו.
הוא הופיע במקור בשנות ה-30, קשור לסדרה של דגמים עם שמונה צילינדרים... בשורה (!). היו 8C עבור "כל הטעמים", בין אם דגמי יוקרה, מכוניות ספורט או אפילו מכוניות תחרות. הם היו פסגת המותג, ויהיו מקבילות, בימינו, למכוניות סופר-ספורט ולכמה מכוניות קופה יוקרתיות המאכלסות את הסטרטוספירה של כוכב הרכב.
אבל אולי הם מזהים את השם מהר יותר בשילוב עם ה-8C Competizione היפה - קופה ורודסטר - עם שאיפות ספורטיביות, המצוידת ב-4.2 V8 הנשמעת של מזראטי קופה.
במילים אחרות, עד עכשיו, המינוח תמיד עמד במשמעותו. אבל נראה שזה כבר לא יהיה כך, אם יאושר השימוש ב-V6. האם לא צריך לקרוא לזה, אם כן, 6C? - והתלוננו על הייעודים בפרמיות הגרמניות, שאין עוד קשר ישיר עם המנועים המותקנים...
עדות בנפרד...
… הדבר מבטיח. הסרן הקדמי המחושמל של אלפא רומיאו 8C העתידי, כך נראה, יעבור בירושה מהמזראטי אלפיירי העתידית (גם), שתכלול גרסה חשמלית של 100%. מגזין רכב מצביע על מנוע חשמלי עם הספק של 150 קילוואט, שווה ערך ל-204 כ"ס, אליו מתווספת העלייה החזויה בהספק של ה-V6 למשהו בסביבות 600 כ"ס, מה שייתן הספק מרבי משולב שכזה מצפון ל-700 כוחות סוס.
עם סרן קדמי מונע זה אומר גם הנעה לכל הגלגלים והכללת וקטור מומנט עבור דינמיקה יעילה יותר - הגדרה דומה במקצת למה שאנו יכולים למצוא בהונדה NSX.
לבסוף, הפרסום הבריטי קובע כי ה-8C יהיה בייצור מוגבל, מתקדם עם לא יותר מ-1000 יחידות שייוצרו.