פרארי 488 GTB ראתה את הגברת ההספק שלה ל-1000 כ"ס בעזרת xXx Performance.
לאחר מספר שינויים שבוצעו בין היתר בדגמי למבורגיני, הגיע הזמן לפרארי 488 GTB.
מומחה Aftermaket xXx Performance היה מהראשונים לשים את ידם על פרארי 488 GTB, שמגיעה מצוידת במנוע V8 כפול טורבו בנפח 3.9 ליטר עם 670 כ"ס. מכיוון ש-xXx Performance מצא שהיכולת לפתח מומנט של 670 כ"ס ומומנט של 760 ננומטר לא מספיקה למכונית ספורט ב"קנה מידה זה", היא הגדילה את ההספק ל-750 כ"ס ו-830 ננומטר, הזמינים בערכת הכוח הבסיסית.
בערכה השנייה, הפרארי 488 GTB זוכה לשדרוג ל-850 כ"ס ומומנט של 930 ננומטר. אבל מכיוון שאין שניים בלי שלושה, בערכה השלישית והאחרונה, לפרארי יש אפשרות לשרוף את האספלט עם מומנט של כ-1000 כ"ס ומומנט של 1250 ננומטר, מה שהופך אותה לחזקה אפילו יותר מהפרארי FXX K. כל הכוח הזה מושג עם שינויים ECU, דליפות וכו'.
קשורים: כריס האריס ופרארי 488 עכביש: התייחדות מושלמת על כבישים איטלקיים
כמו שהעיניים אוכלות גם, פרארי 488 GTB כוללת ספוילר קדמי, חצאיות צד, מפזר אחורי, מראות וצינורות פליטה העשויים כולו מסיבי פחמן. הפנסים היו מעומעמים והגלגלים המקוריים פינו את מקומם ל-Vossen בגודל 21 אינץ', עם צמיגי 245/30 ZR21 מלפנים ו-325/35 ZR21 מאחור.
בואו נעשה את זה: עם ערכת ה"בסיס" (750 כ"ס ו-830 ננומטר) הוא דוהר מ-0-100 קמ"ש תוך 3 שניות, ומגיע למהירות מרבית של 330 קמ"ש. עדיין לא קיבלנו מידע על התוצאה של יישום שתי רמות ההספק האחרות, אבל הן בהחלט יהיו מרשימות.
תמונות: xXX ביצועים