מי היה אומר? אם לפני כשנה ההשקה של הטיגואן R נראתה בטוחה יותר מזו של ה- T-Roc R , האמת היא שעם תערוכת הרכב של ז'נבה בפתח, זה ה-T-Roc R הקטן ביותר שיש לו הגעה מובטחת לשוק, בעוד לגבי טיגואן R, לא היו חדשות.
בין הגורמים האפשריים לאי-הופעתו של הטיגואן R, כמה שמועות מצביעות על כך שהשימוש האפשרי באותו מנוע כמו RS3 זה מ TT RS לא יהיה לטעמה של אאודי. בכל מקרה, אם נראה שעתידו של הטיגואן R מעוכב באופן זמני, זה של ה-T-Roc R מובטח יותר.
Vokswagen חשפה זה עתה את הטיזר הראשון של רכב השטח החם החדש שלה, והתמונה שנחשפה כבר נותנת מושג לגבי השורות האחרונות של הגרסה הספורטיבית של ה-T-Roc.
כך, ניתן לצפות חזית אגרסיבית יותר המסומנת בכונסי אוויר גדולים יותר וכצפוי, אימוץ גלגלים גדולים יותר.
במבחנים בנורבורגרינג
למרות שזו הפעם הראשונה שפולקסווגן משחררת טיזר שבו היא מאפשרת לחזות את האסתטיקה של ה-T-Roc R, המותג כבר שיתף סרטון שבו ניתן היה לראות את אב הטיפוס (עדיין מוסווה מאוד) של גרסת הספורט. של רכב השטח במבחנים בנורבורגרינג של פולקסווגן R (והטייס פטר סולברג).
הירשם לניוזלטר שלנו כאן
כדי להבטיח את המטרה של פולקסווגן להפוך את ה-T-Roc R לרפרנס דינמי בסגמנט, לרכב השטח צריך, כך נראה, את 2.0 TSI 300 כ"ס (בשימוש, למשל, ב- CUPRA Atheque ) תיבת הילוכים DSG, מערכת הנעה לכל הגלגלים 4Motion, בנוסף למתלים יציבים יותר ומרווח קרקע מופחת וצמיגי ספורט.
בנוסף ל-T-Roc R, מגוון רכבי השטח הגרמניים הקומפקטיים יגדל בשנה הבאה עם ה- הוספת גרסה להמרה . עם זאת, בניגוד לשאר המגוון, המיוצר בפאלמלה, ב-Autoeuropa, גרסה זו תיוצר באוסנברוק, גרמניה.