לפני שנתיים השיקה סובארו מהדורה מיוחדת של WRX STI, ה-S207. לאחר שנים אלו, המותג היפני החליט לתבל שוב את הסלון הספורט בעל הנעה על כל הגלגלים בטעם של "מונדיאל דה ראליס".
ה-S208 החדש יוגבל ל-450 יחידות וישווק רק ביפן – לא שזה משנה הרבה לפורטוגלים, כי כידוע, לסובארו אין נציגה בפורטוגל כבר הרבה זמן.
אני לא יודע, בואו נלך שולל אחר המראה החיצוני המעט שונה של הגרסאות הקונבנציונליות. מסתתר עוד קסם בסובארו WRX STI S208 הזה. כלומר מתחת למכסה המנוע. אנו זוכרים כי ה-S207 הקודם, מצויד ב מנוע 2.5 טורבו בוקסר הספק 325 כ"ס ומומנט של 431 ננומטר. סביר להניח שבגרסה זו הערכים (כבר מעניינים) אלה מקבלים ביטוי חדש.
אבל בגלל שכוח זה לא הכל, וקלילות חשובה רבות – כפי שראינו באופל אינסיגניה GSi שנחשפה לאחרונה – הגג בגרסה זו הופך לקרבון. לא רק כדי להוריד משקל אלא גם למרכז הכובד.
יש עוד. סובארו ביקשה מ-STI לכוון את המתלים והאלקטרוניקה כדי לשפר עוד יותר את הטיפול הדינמי. עם זאת, נשארנו עם איזו קנאה בריאה של חברינו בארץ "השמש העולה".