עם ערכי הקלאסיקה, במיוחד המיוחדים והאקזוטיים ביותר, המסתכמים במיליוני יורו, רבים מעדיפים להחזיק את המכונות היקרות שלהם במוסך, ומרחיקים לכת עד כדי איטום בתנאי טמפרטורה ולחות מבוקרים מצוין.
אבל אף מכונית, יקרה, מיוחדת או נדירה ככל שתהיה, לא ראויה להיסגר במוסך, בהמתנה שמחיר השוק שלה יוסיף כמה אפסים לחשבון בעליה. זה להסתדר בלי המטרה העיקרית שלו: ליהנות ממנו לא רק כשהוא נייח, אלא בעיקר ליהנות ממנו כשהוא מונע.
המקום למכוניות הוא על הכביש, על הפסים, מאתגרים את העקומות וצועקים "תן לי עוד גז" בראש הריאות. במיוחד כשמדובר בפרארי 288 GTO, פרק ראשון בסדרת דגמים מיוחדים מאוד הנושאים את המותג cavallino rampante: F40, F50, אנזו ולפרארי.
ל-288 GTO הזה היה מזל שיש בעלים כזה... שמזין אותו בבנזין. בדיוק כפי שהסרטון הזה מעורר את התשוקה שלנו למכוניות. צ'ה מקינה!
הסרט הקצר הזה נכתב על ידי Petrolicius ולוקח אותנו להכיר, בקצרה, את אחת מ-272 המכוניות שיוצרו.