סיטרואן E-מהרי היא הצעה מובחנת ששואפת את עיניה לעתיד מבלי לשכוח את מקורותיה.
כאילו העיצוב הייחודי של ה-C4 קקטוס לא היה הוכחה מספיקה, מתיו בלאמי, מנהל האסטרטגיה בסיטרואן, הודיע לפני מספר שבועות כי ההימור של המותג הצרפתי בעתיד יהיה עיצוב אוונגרדי יותר וחסר כבוד שסימן דגמי סיטרואן במשך עשרות שנים 60, 70 ו-80. ובכן, לא היה צורך לחכות זמן רב.
בהתבסס על ה-Cactus M Concept שנחשף בספטמבר האחרון, ה-E-Mehari מייצג הצצה ל-Méhari המקורי, דגם סיטרואן אייקוני שהושק ב-1968, ובכך שומר על קשר חזק להיסטוריה של המותג.
מבחוץ, הקבריולה הארבע-מושבית הזו בולטת בגוונים הנועזים ובעיצוב האקספרסיבי שלה. כמו הדגם המקורי, גם ה-E-Mehari בנוי מחומר פלסטי אנטי קורוזיבי ועמיד בפני נגיעות קטנות. הודות לשלדה המוגבהת, דגם זה מתאים לסוגי שטח שונים.
ראה גם: Audi quattro Offroad Experience דרך אזור היין דורו
למרות שהוא מאמץ רוח נוסטלגית כלפי חוץ, מבחינת מנועים, ה-E-מהרי מכוון לעתיד. בשלב חדש זה, סיטרואן החליטה לנטוש את מנועי הבעירה ולאמץ מנוע 100% חשמלי עם 67 כ"ס, המופעל על ידי סוללות LMP (פולימר מתכתי) של 30 קוט"ש.
לפי המותג הצרפתי, סוללות אלו מאפשרות מהירות העולה על 110 קמ"ש ואוטונומיה של 200 ק"מ במחזור עירוני; סוללות נטענות במלואן תוך 8 שעות בשקעי 16A או 13 שעות בשקעים ביתיים של 10A.
בתוך תא הנוסעים מודגשים הריפודים הניתנים להתאמה למים והמושבים המקופלים. סיטרואן E-מהרי תוצג בין ה-9 ל-11 בדצמבר בפריז, בעוד שההשקה צפויה להתקיים באביב 2016.
