חדשות רעות למי שכמהים לחזרתה של מאזדה בעלת מנוע סיבובי. נכון לעכשיו, היורש של ה-RX-8 רחוק מלהיות בראש סדר העדיפויות של המותג היפני.
נראה שמאזדה RX-9 העתידית מתרחקת יותר ויותר מלהפוך למציאות. בניגוד לציפיות, מכונית הספורט היפנית עם מנוע סיבובי Skyactiv-R בנפח 1.6 ליטר עלולה לא להגיע לשוק ב-2020, כאשר המותג היפני יחגוג מאה שנה להיווסדו.אסור לפספס: ראיון שלנו עם אביה של מאזדה RX-8, Ikuo Maeda.
בראיון ל-Automotive News, הבטיח מנכ"ל מאזדה, מסאמיצ'י קוגאי, כי עמידה בתקנות פליטת פליטות ויעילות בצריכה היא בראש סדר העדיפויות לעת עתה, בהשארת פיתוח מכונית ספורט מעל המיאטה:
"בהתחשב בתקנות כמו המנדט של כלי רכב אפס פליטות, חשמול היא טכנולוגיה שעלינו להציג בעתיד הקרוב. אני חושב שכאופציה למכונית ספורט, מאזדה MX-5 1.5 או 2.0 ליטר, עם הכוח והתאוצה שלה, מתגלה כחוויה מעוררת יותר”.
AUTOPEDIA: "מלך הספין": ההיסטוריה של מנועי וואנקל במאזדה
למרות שזה לא לגמרי בא בחשבון, עתיד הספורט המנוע הסיבובי לא יגיע לקווי הייצור של המותג בהירושימה בקרוב. "אם היינו חוזרים לייצר מנוע סיבובי, היינו צריכים להיות בטוחים שזה מנוע לטווח ארוך", אומר מסאמיצ'י קוגאי.
מָקוֹר: חדשות רכב תמונה: מאזדה RX-Vision קונספט