כאשר אאודי הציג ה-e-tron היה משוכנע שזו הולכת להיות המכונית הראשונה בשוק עם מראות אחוריות דיגיטליות. אחרי הכל, נראה שאף מותג אחר לא הימר על טכנולוגיה שמאפשרת, במקביל, למגר כתמים עיוורים ולשפר את האווירודינמיקה.
עם זאת, לקסוס החליטה שאם מותג כלשהו יהיה חלוץ, המותג הזה יהיה זה, וכך היא הקדימה את אודי (שגם עיכבה את ייצור e-tron) והשיקה את הלקסוס החדשה בשוק המקומי. ES עם דיגיטל מראות אחוריות, מה שהופך אותו לדגם הראשון בעולם שנמכר בטכנולוגיה זו.
ועכשיו אתם אולי שואלים את עצמכם: למה רק ביפן? פשוט, הלקסוס עדיין לא זמינה בשווקים אחרים עם ה"מראות" החדשות מכיוון שמכונית עגולה ללא מראות אחוריות "רגילות" אסורה כמעט בכל העולם. כעת נותר רק לחכות לראות איזו משתי מערכות ה"מראה הדיגיטלית" עדיפה, בין אם זו לקסוס או אאודי.
הירשם לניוזלטר שלנו כאן
על "התחלה קרה". מיום שני עד שישי ב-Razão Automóvel, יש "התחלה קרה" בשעה 8:30 בבוקר. בזמן שאתה שותה את הקפה שלך או אוזר אומץ להתחיל את היום, התעדכן בעובדות מעניינות, עובדות היסטוריות וסרטונים רלוונטיים מעולם הרכב. הכל בפחות מ-200 מילים.